一磨擦性能

　在（zài）塑料中常遇到磨擦性質的問題。如在注（zhù）塑中物料在螺杆加料段的磨擦機理（lǐ），磨（mó）擦係（xì）數對其螺杆的輸送效率有重（chóng）要影響（xiǎng）。物料從料鬥進入螺杆之後在螺杆旋（xuán）轉下，使物（wù）料沿（yán）螺槽向前輸送顆粒料首先被（bèi）壓成固體塞，在輸送過程中塑料固體（tǐ）塞和料筒及（jí）螺杆　產生（shēng）相對運動（dòng），各麵承（chéng）受著磨擦力的作用。這時磨擦將受到許多因素的影響，如塑料（liào）的（de）物料性能，顆粒形狀及大小（xiǎo），料筒及螺杆（gǎn）表麵的光（guāng）潔（jié）度及材質，相對運動的

速度，塑料與金屬的（de）接觸壓力及作用時間等等。

不同的聚合物其磨擦係數是不同的。當塑料與金屬磨擦時（shí），磨擦係數與磨擦中的接觸麵積，與塑料對金屬的附著力以及（jí）剪（jiǎn）切強度有關。因（yīn）此磨擦係數（shù）不僅與高聚物的物理性質有關，而且與影響物理—機（jī）械性質（zhì）的外界壓力，速度和溫度有關。

在（zài）高壓高速下塑料的熱傳導性能很差產生的熱量不易散出，使（shǐ）塑料發生大的變形表麵（miàn）破壞，因此壓力和速度對磨擦係數均有影響。

二　相容性

　相容性是指兩（liǎng）種不（bú）同品級的聚合物在熔（róng）融狀態下能否相互混溶的（de）一種（zhǒng）性質（zhì）。相容性不好的聚合物（wù）混熔在一起，製品會出現分層（céng）現象。不（bú）同

類型聚合物的相容性是（shì）不（bú）一樣的（de），這與分子結構有一定關係；分子（zǐ）結（jié）構相近（jìn）者易相容；反之難容。例如，借助於聚碳酸（suān）酯和聚乙烯之間的互

容性，在聚碳（tàn）酸酯中加入30~50%聚乙烯可使伸長率提高30%，衝（chōng）擊（jī）強度（dù）提高４倍，並使熔體的粘（zhān）度降低。近年來，利用聚合物之間的相容特性

，使共混料品級日益（yì）增多，受（shòu）到人們的普遍（biàn）重視。

三　表觀密度

　大多數熱塑性塑料致密狀的（de）相對密度為0.9~1.2g/cm3而粉料或顆粒料的表觀密度是0.3~0.6g/cm3。如果（guǒ）物料的表觀密（mì）度低（dī），使均勻加料發

生困難（nán），就易出現“架橋”現象。這樣會影響輸送效率和塑化質量的穩定性。為此有的（de）在料鬥中設置有攪拌（bàn）器，或者采用定量的加料調節裝

置，對進料（liào）量調節和控製，保證連續，均勻地加料（liào）。