立式包膠（jiāo）注塑加（jiā）工注（zhù）塑（sù）製品（pǐn）在注塑成型（xíng）過程（chéng）中時常出現黑點或黑紋（wén），大（dà）多是（shì）由於部分塑膠材料在高溫的情況下，長的停留時間或滯留產生（shēng）分解，產生黑點或（huò）黑紋（wén）。

1.樹脂分解

噴嘴和（hé）模具，法蘭和（hé）料筒，噴嘴和法蘭（lán）等（děng）等，它們（men）之間的配合麵如果有（yǒu）階梯（tī），不平整或損壞都能使樹脂滯留。

2.混入（rù）雜料

清洗螺杆不徹底充分，使上次生產使用的材料滯留在料筒裏，或者是異物混入，特別是回料或粉末太多。

3.焦化現象產生的灰黑斑紋

灰黑斑紋可（kě）能發生在澆口附近、流道的中間和遠離澆口的部分。一般隻能（néng）在透明件中可以看出，通常PMMA、PC、和PS等材料立式注塑成型的注塑件有此現象。螺杆加料（liào）段裏（lǐ）顆粒裹入的空氣（qì）沒有（yǒu）溢出加料口，空氣就會被擠入熔料內。如果背壓太低，加（jiā）料段內的空氣（qì）就會帶入到熔隔得塑料內，在（zài）注塑時會引起困氣燒焦而產生黑色斑紋（wén）。就像壓縮點火式柴油發動機裏麵所發生的情況一（yī）樣，被料筒內擠入的空（kōng）氣所（suǒ）造成的焦化（huà）現象有時被稱為“柴油機效應”。焦化現象可解釋熔料和擠入的氣泡交接的（de）地方由於壓縮作用產生高（gāo）溫，同時空氣內的氧氣通過氧化作用（yòng）使熔料產生斷裂。

4. 解決黑點或黑紋的對（duì）策

（1) 針對材料降解

a.檢查料筒設定（dìng）溫度、熱流道溫度是否（fǒu）過（guò）高（gāo），建議用（yòng）樹脂溫度計等測量實（shí）際溫度。

b. 檢查（chá）材料在料筒內滯留時間是（shì）否太長，使用適合模具大（dà）小的注塑成型機（jī）。

c. 檢查螺杆（gǎn）和（hé）料筒是否磨損，噴嘴（zuǐ）和模具、法（fǎ）蘭（lán）和料筒、噴嘴和法蘭之間的配合麵是否有階梯，不平（píng）整或（huò）損壞。

（2 ) 針對螺杆中的雜質

a. 用高黏度 PE、PP清洗，特別是對熱敏性材料，生產完後要（yào）及（jí）時清洗；

b. 使用螺杆清洗（xǐ）劑清洗，可以提高清洗效（xiào）果，縮短清洗時間；

c. 嚴重時拆下（xià）螺杆，用銅刷刷幹淨螺杆表麵的積漬（zì）；

d. 對於光學產品或要求較高的可采用一種材料一個（gè）料（liào）筒的方法。

（3) 排除雜料汙染

a. 檢查材料輸送過（guò）程是否有異物混入；

b. 檢查回（huí）料是否幹淨；

c.檢查附機和料筒（材料輸送過程）是否清理（lǐ）幹淨。

（4) 定期清理模具

立式包膠注塑廠（chǎng）建議您注射成型前應先清（qīng）理模具，黑紋有可能是滑塊和頂針的潤滑油脂（zhī）所造成的，應定期清潔（jié）頂針和滑塊。應定期清潔或拋光流道係統表麵，以免這些區域累（lèi）積汙垢。另外，黑紋也可能是受到料筒壁麵或螺杆表麵汙染，特別是（shì）轉換塑料注塑成型時，前一種塑料可能還殘留在料筒內，需要完全清理。