迅猛發展的中國（guó）汽車工業為國內的汽車模具帶（dài）來了廣（guǎng）闊的（de）發展（zhǎn）空間。此外由（yóu）於（yú）成本和市場的（de）因素致（zhì）使發達（dá）國家模具製造的重心也逐步向以中國為（wéi）代表的發展中國家轉移。國內外的綜合因素促進了國（guó）內汽車模具（jù）工業高速發展，出現了很多新興（xìng）汽車模具企業。據統計，2012年中國的重點骨幹模具企業達（dá）到（dào）近110家。其中，衝壓模具（jù）約占37%，中國已成為名副其實的汽車模具製造大國。

中國汽車模具發（fā）展前景廣闊

我國的汽車模具產能在世界（jiè）上極具優勢，但（dàn）是，由於國內高端汽車模具企業技術提升緩慢、技術創新能力和模具新技術的研發及應用能（néng）力不足等原因，致使國內高端（duān）模具的開發能力還不（bú）能完全滿足國內汽車產業的配套需求，高端汽車模具仍然有很大一部（bù）分需要依賴於進口。所以說國內汽車模具產業需盡快補齊（qí）這一短板才能彌補我國汽車模具行業的一大缺憾。

中國汽車工業作為中國十大振興產業，得（dé）到國家政策扶持，加之汽車下鄉的推動，中國各大汽車企業均加大產量，2012年中國汽車產量（liàng）超過1900萬輛，保持全球產銷量第一的（de）地位。羅百輝表示，製造一輛普通轎（jiào）車本身便需要約（yuē） 1500個模具，當中有接近1000個（gè）的衝壓模具和超過200個的內飾件模具。受我國汽車行（háng）業快速發展的影響，我國汽車模具（jù）行業呈現（xiàn）較快增長，市場容量不（bú）斷擴大。按照日、美等汽車業發達國家的水平計算，到2015年我國模具服務於汽車製造業的比重若能達到40%，則我國（guó）汽車模具行業到（dào）2015年（nián）的總銷售額可達700億元。

隨著我國汽（qì）車產量的逐年遞升，內資（zī）及外資汽車模具企業在中國汽車市場上大展身手，一定程度上滿足了熾熱的內需及出口需求，同時也為我國汽車模具行（háng）業的升級換代創造了一個良好契機。可見，我國汽車模具產業（yè）的前景十分廣闊。

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