兩年來，塑料（liào）模具加工技術得到了突飛猛進的進步，主要表現為：模具集成製（zhì）造單元與技術的普及;精密模具零件加工商業互聯網向模具及其產業（yè）鏈（liàn）延伸;3D打印在模具製（zhì）造中的廣泛應用;模具的智能化;輕量（liàng）化新材料與大型（xíng）塑料模具的出（chū）現與優（yōu）化;大型級進衝（chōng）模技術的成熟;具標準件精細化等（děng）。

　　(1)模具的智能化。目前，在塑料（liào）模具和壓鑄（zhù）模具行業，已經出（chū）現了模具型腔的壓力、溫（wēn）度、流量、冷卻過程的智能控製的模具。另外（wài），模（mó）具加工裝備的智能（néng）化也（yě）正在迅（xùn）速推進模具的智能化製造。
　　(2)商業互聯網向模具及（jí）其（qí）產業（yè）鏈延伸。澳凱精密模具零件加工介（jiè）紹，目前，許多模具加工裝備企業也紛紛對接互聯網，積極（jí）打造“模具製造+互聯網”模式，有力地推動了（le）模（mó）具行業的轉型與升級。 
　　(3)3D打印在模具製造中的廣泛應用。塑料模具加工廠家指（zhǐ）出，3D打印應（yīng）用生產模具型腔（qiāng）是型腔（qiāng）模具發展的新動向。金屬增（zēng）材-減材組合製造技術是當今3D打印領域的一個重要方向，目前通過3D逐（zhú）層增（zēng）材成（chéng）形，結合高速銑定層厚輪廓減材精整（zhěng），實現複雜金屬零件的高精度（dù）製（zhì）造。 
　　(4)模具集成（chéng）製造單（dān）元與技術的普及（jí）。模具除了具有（yǒu）自動送料、衝壓成形、疊（dié）片計量、厚度分組、鐵芯組合和產品輸出、鉸鏈裝配連接等功能，又出現了複雜運動結構、模（mó）內加熱、鍛壓、局部熱（rè）(組織)控製（zhì）、模內焊接、攻絲、局部注塑（sù）、模內切割、模內檢測等工藝組合過程。
　　(5)輕量化新材料與大型塑料模具的出現與優化。隨著汽車輕量化的發展（zhǎn），輕量化新材料層出不窮，國內（nèi）模（mó）具企業已經開始應（yīng）對這種（zhǒng）變化，展開了輕量化新材料汽車覆蓋件（jiàn）模具（jù）與大型複（fù）合材（cái）料（liào）模具的開發（fā）。 
　　(6)大型級進衝（chōng）模技術的成熟，高速高可靠性成為精密級進衝模的重要特征。塑料模具加工廠家指出（chū），目前，大型級進衝壓件比比皆是，零件尺寸越來越大，形狀越來越複雜，顯示出大型級進衝模技術進入（rù）到成熟階段。而高精度精密級進衝模（mó）對生（shēng）產的穩定性、可靠性的（de）要求越來越高，已經（jīng）成為模具（jù）製造企業競爭的重要手段。顯然，超大型成形件以及小型超精密零件的模（mó）具設計製造技術已經成為模具企業關注的熱點。