許多工程材料，如PBT（聚對苯（běn）二甲酸丁（dīng）二醇酯）都有放氣的傾向。我（wǒ）迄今為（wéi）止的最佳實踐是：

在分模線周圍各增（zēng）加（jiā）10毫米寬的通風孔，間距為（wéi）30毫米。 

始終（zhōng）遵循材（cái）料公司關於通（tōng）風深度的建議。 

如果產品（pǐn）有一個50毫米或更大（dà）的芯，注塑模具必須通過頂出（chū）板通風（fēng），這意味著你必（bì）須鑽過（guò）型芯側（不要碰到任何（hé）水線等），我通（tōng）常使用5毫米或1/4英寸的鑽頭

始終向大氣排放。 

擦亮通風口（kǒu）和通（tōng）風管道。這使得排氣口能夠自我清潔。它還能讓氣體更好地逸出（chū）。 

       確定注塑模具是否存在固有（yǒu）的排氣問題的一個非常古老的（de）技巧，而且這種技巧在某種程度上取（qǔ）決於注塑模具的結構，因此必須根據具體情況評估是否適用（在結尾處有更多關於這一點的內容）是使用裝運膠帶或遮蔽（bì）膠帶，根據所需的間隙，橫（héng）跨注塑模具主分模線，以人為地“擴展”模（mó）具並創建一（yī）個通風間隙。在不改變注射（shè）成型工藝（yì）設置的情況下，評（píng）估帶式v型非帶式噴丸的填充量。 

       必須逐（zhú）個評估的原因是，考慮到（dào）注塑模具（jù）中內置的潛在動作，如提（tí）升、滑（huá）動或抽芯，創建（jiàn）這種人工分（fèn）型線可能會導（dǎo）致粘結，或無法正確“鎖定”移動特征，從而導致注塑模具（jù）潛在損壞。另外，將模具夾具的噸位壓（yā）到不打算承載所有夾緊力的位（wèi）置，可能會導（dǎo）致硬化鋼開裂或斷裂。因此，請謹慎使用此故障排除方法，並確保首先谘詢注塑模具設計工程師。 

       此外，一些注塑模具設計/製造在型腔和型芯塊中內置了預（yù）緊力，這意味著分模線的實際接觸麵積大大減小，以確保分模線密（mì）封。在這種情況下，貼上模架分模線會有清晰的效果，除非你直接在（zài）這些分模塊之間貼上膠帶，這樣實際上可能會（huì）封住分模線上內（nèi）置的任何通風口。