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模具生產廠家:模具維(wéi)護中的常見問(wèn)題解決方法

文章來源: 亚洲精品久久久无码模(mó)具 人氣:4496 發表(biǎo)時間:2024-03-25 15:00:54

經常會遇到客戶說你的模具有問題,而都是說你的模具質量問題,而從沒有反思過使用過程中有(yǒu)沒有問題,下麵亚洲精品久久久无码模具生產廠家小編分享一些(xiē)模具(jù)維護中(zhōng)的常見問題解決方法。

模(mó)具(jù)生產廠家

1.衝頭(tóu)使(shǐ)用前應注意(yì)

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否(fǒu)有刮、凹痕。如有,則用油石去除(chú)。

③、及時(shí)上油防鏽。

④、安裝(zhuāng)衝頭時小心不能有任何傾斜,可用尼(ní)龍錘之(zhī)類的軟材料工具把它輕輕敲(qiāo)正(zhèng),隻有在衝頭正確定(dìng)位後才能旋緊螺栓。


2.衝模的(de)安裝(zhuāng)與調試

安裝與調(diào)校衝模必須特別細心。因為衝模尤其大中(zhōng)型衝模,不僅造價高昂,而且重量大微量移動困難,人身的安全應始終放在首位。無限位裝置的衝模在(zài)上下模(mó)之間應(yīng)加一塊墊木板,在衝床(chuáng)工作台清理幹淨後,將(jiāng)合模狀態的待試模具置於台麵合適位置。


按工(gōng)藝(yì)文件和衝模設計要求選(xuǎn)定(dìng)的壓機滑(huá)塊行程,在模具(jù)搬上台麵前調至下死點並大於模具閉合高度10~15mm的位(wèi)置,調節(jiē)滑塊連杆,移動模具,確保模柄對準(zhǔn)模柄孔並達到合適(shì)的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊),壓板 T型螺栓均宜使(shǐ)用合(hé)適扭矩扳手擰緊(下模),確保相同螺拴具(jù)有一致而理想的預加夾緊力。 可以有(yǒu)效防止手動(dòng)擰緊螺紋出現的(de)因體力、性別、手感誤差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊力不等,從(cóng)而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改變(biàn)、啃剝刃口等故障發生。


試(shì)模前對模具進行全麵潤滑並準備正常生產用料,在空行程啟動衝模3~5次確認模具運作正常後再(zài)試衝。調整和控製凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸、側壓與(yǔ)彈壓等機構與裝置的性能及運作靈活性,而後進行適當調節,使之達到很佳技術狀態。對大中小型衝模分別試衝3、5、10件進行(háng)停產初檢,合(hé)格(gé)後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切(qiē)麵與毛刺檢驗、一切尺(chǐ)寸與形位精度均符合圖紙要求(qiú),才能交付生產。


3.衝壓毛刺

①、模具間隙(xì)過大或不均勻,重(chóng)新調整模具間隙。

②、模(mó)具材質及熱處理不(bú)當,產生凹模倒錐或刃口不鋒利,應合理選材(cái)、模具工作部分材料用硬質合金,熱處理方式合理。

③、衝壓磨損,研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進入凹模太深,調(diào)整凸模進入凹(āo)模深度(dù)。

⑤、導(dǎo)向結構不精密(mì)或操作不當,檢修(xiū)模具內導柱導套及衝床導(dǎo)向精度,規範衝床操作。


4.跳廢料

模具間隙(xì)較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性),衝壓速度(dù)太(tài)高、衝壓(yā)油過(guò)粘或油滴太快(kuài)造成的附(fù)著作用,衝(chōng)壓振動產生料屑發散,真空吸附及模(mó)芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程(chéng)度。刃口的圓角越大,越(yuè)容易造成廢料反彈,對於材料比較(jiào)薄的不鏽鋼等可以采用斜(xié)刃口。

②、對(duì)於比較規則的廢料,可增大廢料(liào)的複雜程度(dù)或在衝(chōng)頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料(liào),在凹模刃(rèn)口側增加劃痕。

③、模(mó)具的間隙是否合理。不合理的模具間隙,易造成廢料反彈,對於小直徑孔間隙減少10%,直徑大於50.00毫(háo)米,間隙放大。

④、增(zēng)加入模深度。每個工位模具衝(chōng)壓時,入模(mó)量的要求是一定的,入模量小,易造成廢料反彈。

⑤、被加工材(cái)料的表麵是否有油汙。

⑥、調整衝壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進行退磁處理。


5.壓傷、刮傷

①、料帶(dài)或模具(jù)有油汙、廢(fèi)屑,導致壓傷,需擦拭油汙並安裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表麵不光滑,應提高模(mó)具表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠,表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理(lǐ)。

④、材料(liào)應變而失穩,減(jiǎn)少潤(rùn)滑,增加壓應力,調(diào)節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時(shí)產品刮到模具定(dìng)位或其(qí)它地方造成刮傷,需修改或降低模具(jù)定位,教育作業人員作業時輕(qīng)拿輕放。


6.工(gōng)件折彎後(hòu)外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑,清潔(jié)、校平原材料。

②、成型入(rù)塊有廢料,清除(chú)入塊間的廢屑。

③、成型塊不(bú)光滑,將成型塊電鍍、拋光,提高凸凹模的光(guāng)潔(jié)度。

④、凸模(mó)彎曲半徑R太小,增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小,調整上下模彎曲配合間隙。

⑥、凹(āo)模成型塊加裝滾軸成(chéng)形(xíng)。


7.漏衝孔

出現漏衝孔的情況,一般有(yǒu)衝頭斷(duàn)未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭下陷等因素引起,修模後要進行首件確認,與樣品對比,檢查是(shì)否有(yǒu)遺漏(lòu)現象,對衝頭下沉的,應改善上模墊板的硬度。


8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過緊、脫(tuō)料(liào)板傾斜、等高螺絲高度不統一(yī)或其它脫料件裝置不當(dāng),應修整脫料件,脫(tuō)料螺釘采用套管及內六角螺釘相結合(hé)的形式。

②、模具間隙偏小,衝頭在脫離材料時需要很大的脫模力,造成衝頭被(bèi)材料咬住,需(xū)增加下模間隙(xì)。

③、凹模有倒錐, 修整凹模。

④、凹模落料孔與(yǔ)下模座漏料孔沒有(yǒu)對正,修整漏(lòu)料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態。材料髒汙附著到模具上,使得衝頭被材料咬住(zhù)而無法加工。翹曲變形的材料(liào)在衝孔後,會夾緊衝頭,發現翹曲變形的材料,需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃(rèn)口鋒利的模具能加工出漂亮的切斷麵,刃口鈍了,則需要額外的衝(chōng)壓力,而且工件斷(duàn)麵(miàn)粗糙(cāo),產生很大的抵抗力,造成衝頭被材料咬住。

⑦、適當采用斜刃口(kǒu)衝頭(tóu)。

⑧、盡(jìn)量減少磨損,改善潤滑條件,潤滑板材(cái)和衝(chōng)頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗,及時更換彈簧。

⑩、導柱與導套間隙過大,返修或更換導柱導套。

◎、平行度誤差(chà)積累,重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直,使小凸模(mó)偏位,返修或更換推(tuī)件(jiàn)塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直,重新裝配,保(bǎo) 證垂直度。


9.折彎邊不平直,尺寸不穩定

①.增加壓線或(huò)預折彎(wān)工藝

②.材料壓料力不夠,增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受(shòu)力(lì)不均勻,調整凸凹模(mó)間隙使之均勻、拋光凸凹模圓(yuán)角

④高度尺寸不(bú)能小於很小(xiǎo)極(jí)限尺寸


10.彎曲表麵擠壓料(liào)變(biàn)薄

①.凹模圓角太小,增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小,修正凸凹模間隙


11.凹形件底(dǐ)部不平

①.材料本身不平整,需校平材料

②.頂板和材料接觸麵積小(xiǎo)或頂(dǐng)料力不夠,需調整頂料裝置,增加(jiā)頂料力

③.凹模內無頂料裝置,應增加頂料裝置(zhì)或校(xiào)正

④.加整形工序


12.不鏽鋼(gāng)翻邊變形(xíng)

在製造翻邊之(zhī)前向材料施(shī)用(yòng)優質成形潤滑劑,這能令材料更好地從模具(jù)中(zhōng)分離出來,在成形時順暢地在下模表麵移動。如此給予材料一個(gè)更好的機會去分布被彎(wān)曲和被拉伸時產生的應力,防止在成形翻邊孔邊(biān)上出現的變形和翻邊(biān)孔底部的磨損。


13.材料扭曲

在材料上衝切大量孔,導致材(cái)料平麵度(dù)不良,成因可能是衝壓應(yīng)力累(lèi)積。衝切一個孔時,孔周邊材料被向下拉伸,令板材上表麵拉應力(lì)增(zēng)大,下衝運動也(yě)導致(zhì)板材下表麵壓應力增大。對於衝少量(liàng)的孔,結果不明顯,但隨著(zhe)衝孔(kǒng)數(shù)目的增加,拉應力和壓應力也成倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方(fāng)法之一是(shì):每隔一個孔衝切,然後返回衝切剩餘(yú)的孔。這雖然在板材上產生相同的應力,但瓦解(jiě)了因同向連續一個緊接(jiē)一個地衝切而產生拉應力/壓應力積聚。如此也令第1批孔分擔了(le)第二批孔的部變形效應。


14.模具(jù)嚴重(chóng)磨損

①、及時更換(huàn)已經磨損的模具導向組件(jiàn)和衝頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小),增加下(xià)模間隙。

③、盡量減少磨損,改善潤滑條件,潤滑板材和衝頭(tóu)。油量和注油次數視加工材料的條件而定。冷軋(zhá)鋼板、耐蝕(shí)鋼板(bǎn)等無鏽垢的材料,要給模具注油,注油點為導套、注油口、下(xià)模等。油(yóu)用輕機油。有鏽垢的材料,加工時鐵鏽微粉會吸入(rù)衝頭和導套之間,產生汙垢,使得衝頭不能(néng)在導套(tào)內自由滑動,這種情況下,如果上(shàng)油(yóu),會使得鏽垢更(gèng)容易沾(zhān)上,因此衝這種材料時,相反要把油擦幹淨,每月分解一(yī)回,用汽(柴)油把衝頭、下模(mó)的汙垢去掉,重新組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具有良好的潤滑(huá)性能。

④、刃磨方法不當,造成模具的退火,加劇磨損,應當使(shǐ)用軟磨料砂輪,采用小的吃刀(dāo)量,足(zú)量的冷卻液(yè)並經常清理砂輪。


15.防止衝壓噪音

衝床是板料加工工業的關鍵的必備(bèi)設備。衝床在工作時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力性噪聲,該噪聲高值可達125dB(A)大大(dà)超(chāo)過國 家標準規定的85dB(A)及其(qí)以下(xià)的噪聲指(zhǐ)標要求,因而對操作工人及周圍環境(如辦公室、居民住宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施,環保產業化的規模日益增大,更加速了(le)對這一噪聲治理的迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入手,要降低噪音得注意以下(xià)幾點:

①、注重模具保(bǎo)養、清潔,保持刃(rèn)口鋒利。

②、模(mó)具(jù)刃(rèn)口的(de)形狀、數量、材料和衝切線長,模具刃口與零(líng)件接觸麵不要太大,衝頭做斜刃(rèn)階梯衝裁,使模(mó)具在不同的位置切入深度(dù)不同,整個過程實現真正的切斷,而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵,且凸凹模刃口配合間隙要(yào)合理,卸料困難時(shí)可增加下模間隙、增(zēng)加卸料力,采用軟(ruǎn)表麵的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度,加工一些排(pái)氣槽。

⑤、止擋(dǎng)板改做小塊拚件,脫料板、下模板改為鑲件式,減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂(dǐng)來源改為T型頂杆,彈簧裝在上(shàng)模座,等高套與頂杆配用,開模狀(zhuàng)態下(xià)保 證脫料板仍有一定的(de)自由活動量。

⑦、保持潤滑良好,模(mó)具無幹涉,順暢。

⑧、上下模座表(biǎo)麵墊鋁板做衝力緩衝。

⑨、模具調試好後,在衝床上加裝隔聲罩或海綿(mián)板隔音處理。

⑩、提高衝(chōng)床精(jīng)度,降低結構噪聲。在工作台上安裝(zhuāng)緩衝減振降噪油缸,齒輪(lún)采用斜齒加強潤滑和加裝齒輪罩(zhào),氣動係(xì)統中(zhōng)加裝消聲器。

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