據相關（guān）資訊了解到，國內高端汽車模具件市場將會發展越來越好，在（zài）2011年，國內車市整體暗淡的情況下，高檔車增（zēng）幅接近40%。在眾多展會上，如“巴（bā）陵汽車首屆展銷會”上，中（zhōng）高檔車占了銷售台數的80%，就在前不久結束的“2011年第五（wǔ）屆中（zhōng）國（沈陽（yáng））汽車交易博覽（lǎn）會”上，高檔車銷售場麵異常（cháng）火（huǒ）爆，包括賓利、法拉利、奔馳、寶馬、路虎（hǔ）、瑪莎拉蒂、凱迪拉克等世界頂級品牌和高端品牌車全部實現銷售，共銷售高檔車271輛。銷售額達1.8億元，占總銷（xiāo）售額的57%，其中路（lù）虎（hǔ）銷售50輛、歐寶（bǎo）銷售35輛、賓利銷售2輛、瑪莎拉蒂銷售3輛。

　　 根據上麵的資訊分析來看，中國高擋車在未來5年（nián）內都將處（chù）於放（fàng）量增長的階段（duàn）。中國高檔車的需求勢頭，也預示著需要數量（liàng）龐大的汽車模具件，也推進了汽車模（mó）具配件（jiàn）行業的發展，尤其是高質量汽車零部件模具行業的發展。汽車模（mó）具件作為產業（yè）支撐，這也加快（kuài）了國內高端汽車模具市場的發展。就我國目前的汽車覆蓋件模具的發展來說，通過企業間的（de）聯（lián）合、協作，在（zài）廣（guǎng）東、上（shàng）海、十堰、天津、哈爾（ěr）濱、成（chéng）都、河北、北京等地，都已形成了汽車覆蓋件模具集聚生產基（jī）地的（de）雛形，從而增強了模具企業的整體實力。

　　 國（guó）內的汽車模具企業在主要硬件上與國際水平差距正在快（kuài）速縮小，甚至有一批企業已經（jīng）達到了世（shì）界先進水平，技（jì）術取得了明顯進步。綜上所述（shù），相信在未來國內（nèi）高端汽車模（mó）具件市場的發展是可觀的，而且會超過國際水平。

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