隨著汽車工業（yè）的發展，汽車作為一種重（chóng）要（yào）的交通工具（jù）也走向了（le）革新的道路。汽車零部（bù）件除了保持原有的保護功能外,還要追（zhuī）求與車體造型和諧與統一，追求本身的輕（qīng）量（liàng）化。 為了達到這種目（mù）的，目前汽車的內外（wài）飾件大多采用了塑料（liào），塑料大量利用於汽車行業，是汽車走向輕量化的必然趨（qū）勢。

隨著環保與節能的需要，汽車輕量（liàng）化已成為世界汽車發展的主要潮流之一。實驗證明：汽車整車質量降低10%，燃油效率可提高6%-8%。汽車整車質（zhì）量每（měi）減少100公斤，百公裏油（yóu）耗可降低0.3-0.6升。

隨（suí）著（zhe）塑料在汽車領域（yù）的使用（yòng）量（liàng）持續增長，占（zhàn）到了（le）車身總質量的10%-15%，由於對汽車輕量化設計的追（zhuī）求，塑料在汽車領（lǐng）域（yù）的用量（liàng）將會越來（lái）越大。在（zài）現代社會，尤其是歐美與德國的汽車主機廠，例如奔馳Smart，蓮花Elisey與（yǔ）雷諾Espace,均采用了（le）塑料車身。而且汽車上使用塑料的多少還成為了衡量汽車水平高低的（de）一個重要標準。發達國家汽車的內飾件（jiàn）已基本實（shí）現塑料輕量化（huà），塑料在汽車中的應用正在由內（nèi）飾件向外飾件，車身與結構件發展。

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