經常會遇到客戶說你的模具有問題（tí），而都是（shì）說你的模具質量問題，而（ér）從沒有（yǒu）反思過使用（yòng）過程中有沒（méi）有問題，亚洲精品久久久无码模具分（fèn）享一些模具維護中的常見問題解決（jué）方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵（miàn）是否有刮、凹痕（hén）。如有，則（zé）用油石去除。

③、及（jí）時（shí）上油（yóu）防鏽。

④、安（ān）裝衝頭時小（xiǎo）心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正，隻有在衝頭正確定位後（hòu）才能旋（xuán）緊螺栓（shuān）。

2.衝模的安裝與調試

安裝（zhuāng）與調校衝模必須特（tè）別（bié）細心。因為衝（chōng）模尤其大中型衝模，不（bú）僅造價高昂（áng），而且重量大微量移動困難，人身（shēn）的安全應始終放（fàng）在首位。無限位裝置的衝模在上下模之（zhī）間應加一塊墊木板（bǎn），在衝床工作台清理（lǐ）幹（gàn）淨後，將（jiāng）合模狀態的待試模具置於台麵合適位置。

按工藝文（wén）件和衝模設計要求（qiú）選定的壓機滑塊行程，在模（mó）具搬上（shàng）台（tái）麵前調至（zhì）下死點（diǎn）並大於模具閉（bì）合高度10～15mm的（de）位置（zhì），調節滑塊（kuài）連杆，移動（dòng）模具，確保模柄對準模柄孔並達到合適的裝模高度。一般衝裁模先固定下模 (不擰緊)後再固（gù）定上模（mó）(擰緊)，壓板 T型（xíng）螺栓均宜使用合適扭矩扳手擰緊(下模)，確保相同螺拴具（jù）有一致而理想的預加夾（jiá）緊力。 可以有效防（fáng）止手動擰緊螺紋出現的因（yīn）體力、性別（bié）、手感誤差造成（chéng）的預緊力過大或過（guò）小、相同螺紋預緊力不等，從而引起衝壓過程中上下模錯移、間隙改（gǎi）變、啃剝刃口等故障發生。

試（shì）模前對模（mó）具進行全麵潤滑並準備正常生產用料，在空行程啟動衝模（mó）3～5次確認模具運作正常後再試衝。調（diào）整和控（kòng）製凸模進入凹模深度、檢查並驗證衝模導向、送料、推卸（xiè）、側壓（yā）與彈壓等機（jī）構與裝（zhuāng）置的性能及運（yùn）作靈活性（xìng），而後進行適當調節，使之達到很佳技術狀（zhuàng）態。對大（dà）中（zhōng）小型衝模分別試衝（chōng）3、5、10件進（jìn）行停產初（chū）檢，合格後再試衝10、15、30件進行複檢。經劃線檢測 、衝切麵與（yǔ）毛刺檢（jiǎn）驗、一切尺寸（cùn）與形位精度均符（fú）合圖紙要求，才能交付生（shēng）產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙（xì）過大或不均勻，重新調整模具間隙。

②、模具材質及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口不鋒利，應合理選材、模具工作部分材料用硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件。

④、凸模進（jìn）入凹模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或操作不當，檢修模具內導（dǎo）柱導套（tào）及（jí）衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高、衝壓油過粘或（huò）油滴太快（kuài）造（zào）成的（de）附著作用，衝壓振動產生料屑發散，真（zhēn）空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢（fèi）料反彈，對於材料比較薄的不鏽鋼等可以采用斜刃口（kǒu）。

②、對於比較規則的廢料，可增大廢料的複雜程度或在衝頭上加聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口側增加劃痕。

③、模具的（de）間隙（xì）是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈，對（duì）於小直徑孔（kǒng）間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深（shēn）度。每個工位模具衝壓時，入模量的要求是（shì）一定的，入模量小，易造成廢料反（fǎn）彈。

⑤、被加工材料的表麵是否有油汙。

⑥、調整（zhěng）衝壓速度、衝壓油（yóu）濃度（dù）。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝（chōng）頭、鑲件、材料（liào）進行退（tuì）磁（cí）處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有（yǒu）油汙、廢（fèi）屑，導致壓（yā）傷（shāng），需擦拭油汙並安（ān）裝自動（dòng）風槍（qiāng）清除廢屑。

②、模具表麵不光滑，應（yīng）提高模具表麵光潔度（dù）。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應變而（ér）失穩，減少（shǎo）潤滑，增加壓應力，調（diào）節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具（jù）進行。

⑥、作業時產品刮到模具定位（wèi）或其它地（dì）方造成刮傷，需修改或降低模具定位，教育作（zuò）業人員（yuán）作業時輕拿輕放（fàng）。

6.工件折彎（wān）後外表麵擦傷

①、原材料表麵不光滑（huá），清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸（tū）凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下模彎（wān）曲配（pèi）合間隙。

⑥、凹模成型塊加（jiā）裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現漏衝孔的情（qíng）況，一般有衝頭斷未發現、修模後漏裝（zhuāng）衝（chōng）頭、衝頭下陷等因素引（yǐn）起，修模後（hòu）要進行首件確認，與樣品對比（bǐ），檢查是否有遺漏現象，對衝頭下沉（chén）的，應（yīng）改善上模墊板的硬度。

8.脫料不正常（cháng）

①、脫料板（bǎn）與凸模（mó）配合過緊、脫料板傾斜、等高螺絲（sī）高度不統一或其它脫料件裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采用套管及內六（liù）角螺釘相（xiàng）結合的形（xíng）式。

②、模具間隙偏小（xiǎo），衝頭在脫（tuō）離材料（liào）時需要很大（dà）的脫模力，造（zào）成衝頭被材料咬住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料（liào）孔與下模座漏料孔沒有對正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工（gōng）材料的狀態。材料髒汙附著到模具上，使得衝頭被材料咬住而無法加工。翹曲（qǔ）變形的材料在衝孔後，會夾緊（jǐn）衝頭，發現翹曲變形的材（cái）料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模（mó）的刃口鈍化要及（jí）時刃磨。刃口鋒利的模具能（néng）加工出漂亮的切斷麵，刃口鈍了（le），則需要額外的衝壓力，而且工件斷麵粗糙（cāo），產生很大（dà）的抵抗力，造成衝頭被（bèi）材料咬（yǎo）住。

⑦、適當采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量（liàng）減少（shǎo）磨損，改善潤滑條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈（dàn）簧或橡膠彈力不夠或疲勞（láo）損耗，及時（shí）更換彈簧（huáng）。

⑩、導柱與導套間隙過大，返修或（huò）更換導柱導套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配（pèi）。

◎、推件塊（kuài）上的孔（kǒng）不垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝（zhuāng）不垂直（zhí），重新裝（zhuāng）配，保 證垂直度。

9.折（shé）彎（wān）邊不平直，尺寸不穩定

①.增加壓線或預折彎工藝

②.材（cái）料壓料力不夠，增（zēng）加壓料力

③.凸凹模圓角（jiǎo）磨損不對稱或折彎受力不均勻，調整凸（tū）凹模（mó）間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能小於很小極限尺寸

10.彎曲表麵擠壓料（liào）變薄

①.凹模圓角太小，增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸（tū）凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平整，需校平材（cái）料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠，需調（diào）整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內無頂料裝置，應（yīng）增加頂料裝置或校正

④.加整形工序（xù）

12.不鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向材料施用優質成形潤滑劑（jì），這能令材料更好地（dì）從模具中分（fèn）離出來，在成形時順暢地在下模表麵移（yí）動。如此給（gěi）予材料一個更好（hǎo）的機會去分布被彎（wān）曲和被拉伸時產生的應力，防止在成形翻邊孔邊（biān）上出現的變形和翻邊孔底部的（de）磨損。

13.材料扭曲

在材料上衝切（qiē）大量（liàng）孔，導致材料平麵度不良，成因可能（néng）是衝壓應力累（lèi）積。衝切一個孔時，孔周邊（biān）材料被向下拉伸，令板材上表麵拉應力增大（dà），下衝運動也導致板材下表麵壓應力增大。對於衝少量的（de）孔，結果（guǒ）不明顯，但隨（suí）著衝（chōng）孔數目的增加，拉（lā）應力和壓應（yīng）力也（yě）成倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔（kǒng）衝切，然（rán）後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板（bǎn）材上產生相同的應（yīng）力，但瓦解（jiě）了因同向連續一個緊接一個地衝切而產生拉應力/壓應力（lì）積聚。如此也令第1批孔分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已（yǐ）經磨損的模具導（dǎo）向組件和衝（chōng）頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模（mó）間隙。

③、盡量減少磨損，改（gǎi）善潤滑條件，潤（rùn）滑板材和衝頭。油量和注油次數視（shì）加工材（cái）料的條件而定。冷軋（zhá）鋼板、耐蝕鋼板等無鏽垢的材料，要（yào）給模具注油，注油點為導套、注油（yóu）口、下模等。油用輕機油。有鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉會吸入衝（chōng）頭和導套之間，產生汙（wū）垢，使得衝頭不能在導套內自由滑動，這種情況（kuàng）下，如果上油，會使得（dé）鏽垢更容易（yì）沾（zhān）上（shàng），因此衝這種材料時，相反要把油擦（cā）幹淨，每月分解（jiě）一回，用汽(柴)油把衝（chōng）頭、下模的汙垢去掉，重新組裝前再擦幹淨。這樣就能保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方法不當，造成模（mó）具（jù）的退火，加劇磨損，應當使用軟磨料（liào）砂輪，采用小的吃刀量，足量的（de）冷卻液並經常清（qīng）理砂（shā）輪。

15.防止衝壓噪音

衝（chōng）床（chuáng）是板料加工工業（yè）的關鍵的必備設備。衝（chōng）床在工作（zuò）時會產生機械傳動噪聲、衝壓噪聲和（hé）空氣動力性噪聲（shēng），該噪聲高值可達125dB(A)大大（dà）超過國 家標（biāo）準規定的（de）85dB(A)及其以下的噪聲（shēng）指標要（yào）求，因而對（duì）操作工人及周圍環境(如辦公室、居民住宅（zhái）區、會（huì）議室等（děng）)造成極其嚴重的（de）傷（shāng）害和汙染。有（yǒu）效地治理該噪聲己成為急待解決的問題（tí）。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產業化的規模日益增大，更加速（sù）了對這一（yī）噪聲（shēng）治理的迫切性。

從衝床噪聲源和模具結構入（rù）手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重（chóng）模（mó）具（jù）保養、清潔，保持刃口鋒（fēng）利。

②、模（mó）具刃（rèn）口的（de）形狀（zhuàng）、數量、材料（liào）和衝切線長，模具刃口與零件接觸麵不（bú）要太大，衝頭（tóu）做斜刃階梯衝裁（cái），使模具在不同的位置切（qiē）入深度不同，整個過程實現真正的切斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃口必須垂直於安裝麵，且凸凹模刃口配合間隙（xì）要合（hé）理，卸（xiè）料困難時可增加下模間隙、增加卸料力，采用軟表麵的卸料板等方法（fǎ）。

④、各工（gōng）作模板間的配合精度，加工一（yī）些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊麵（miàn）積。

⑥、脫料板彈頂來源改（gǎi）為T型頂（dǐng）杆，彈簧裝在（zài）上模座，等高套與頂杆配用，開模狀態（tài）下保 證脫料板仍有一定的自（zì）由活（huó）動量。

⑦、保持潤滑良好，模具無幹涉，順暢。

⑧、上下模座表（biǎo）麵墊鋁板做（zuò）衝力緩衝。

⑨、模（mó）具調試好後，在衝（chōng）床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度，降低結構噪聲（shēng）。在工作台上安裝緩衝減振降噪油缸，齒（chǐ）輪采用斜齒加強潤（rùn）滑和加裝齒輪罩，氣動係統中加裝消聲器。

經常會遇到（dào）客戶說你的模具有問題，而都（dōu）是說你的模具質量問題，而從沒有（yǒu）反（fǎn）思過使（shǐ）用（yòng）過程中有沒有問題，下麵（miàn）揚（yáng）帆分享一些模具維護中的（de）常見問（wèn）題解決方法。

1.衝頭使用前應注意

①、用幹淨抹布清潔衝頭。

②、查看表麵是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時（shí）上油防鏽。

④、安裝衝頭時小心不能（néng）有任何傾斜，可（kě）用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正，隻有（yǒu）在衝頭正（zhèng）確定位後才能旋緊螺栓。

2.衝模的安裝與調試

安裝與調校衝模（mó）必須特（tè）別細心。因為衝模（mó）尤其大中型衝模，不（bú）僅造價高昂，而且重量大微量移動困（kùn）難，人（rén）身的安全應始終放在首（shǒu）位。無限位裝置的衝模（mó）在上（shàng）下模之間應加一塊墊木（mù）板，在衝床（chuáng）工作台清理幹淨後，將合模狀態的待（dài）試模具置於台麵合適（shì）位置。

按工藝文件和衝模設（shè）計要求（qiú）選定的壓機滑塊行（háng）程，在模具搬上台（tái）麵前調至下死點並大於模具閉合高度10～15mm的位置，調節（jiē）滑塊連杆，移動（dòng）模具，確保模柄對準模（mó）柄孔並達到合適（shì）的裝模高度。一般衝裁（cái）模先固定下模 (不擰緊)後再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均（jun1）宜使用合（hé）適扭矩扳手擰緊(下模（mó）)，確保相同螺（luó）拴（shuān）具有一致而（ér）理想的預加夾緊力。 可以有效防止（zhǐ）手動擰（nǐng）緊螺（luó）紋出現的因體力（lì）、性別、手感（gǎn）誤（wù）差造成的預緊力過大或過小、相同螺紋預緊力不等，從而引（yǐn）起衝壓過程中上下模錯移、間隙（xì）改變、啃剝刃口等故障發生。

試模前對模具進行全（quán）麵潤滑並準備正常生產用料，在空行（háng）程啟動（dòng）衝模3～5次確認模具運作正常後再試衝。調整和（hé）控製（zhì）凸模進入凹（āo）模深度、檢查並驗證衝模（mó）導向、送料、推（tuī）卸、側壓與彈壓等機構（gòu）與裝置的性能及運作靈活性，而（ér）後進行適當調節（jiē），使之達到很佳技術狀態。對大（dà）中小型衝模（mó）分別試衝3、5、10件進行停產初檢，合格後再試衝10、15、30件進行（háng）複（fù）檢。經劃線檢測 、衝切麵（miàn）與（yǔ）毛刺檢驗、一切尺寸與形位精度均符合圖（tú）紙要求，才（cái）能交付生產。

3.衝壓毛刺

①、模具間隙過大或不均勻（yún），重新調整模具間隙。

②、模具材質（zhì）及熱處理不當，產生凹模倒錐或刃口（kǒu）不（bú）鋒利，應合理（lǐ）選材、模具工作部分材（cái）料用硬質合金，熱處理方式合理。

③、衝壓磨損，研磨衝頭或鑲件（jiàn）。

④、凸模進入凹模太深，調整凸模進入凹模深度。

⑤、導向結構不精密或（huò）操作不（bú）當，檢修模具內導柱導套及（jí）衝床導向精度，規範衝床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大（dà）、凸模較短、材質的影響(硬性、脆性)，衝壓速度太高（gāo）、衝壓油（yóu）過粘或（huò）油滴太快造（zào）成的附著作用，衝壓振動產生料屑發散，真（zhēn）空吸附（fù）及模芯未充分（fèn）消磁等（děng）均可造成廢屑帶到模麵上。

①、刃口的鋒利程（chéng）度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對於材料比較薄的不鏽鋼等（děng）可以采用斜刃口（kǒu）。

②、對於比較規則的廢（fèi）料，可（kě）增大（dà）廢（fèi）料的（de）複雜程度或在衝頭上加（jiā）聚胺酯頂杆來防止跳廢料，在凹模刃口側增（zēng）加劃痕。

③、模具的間隙是否合理（lǐ）。不合（hé）理的模具間（jiān）隙，易（yì）造成廢料反彈，對於小直徑孔間隙減少10%，直徑大於50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模（mó）深度。每個工位模具衝壓時，入模量（liàng）的要求是一定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的（de）表麵是否有油汙。

⑥、調整衝（chōng）壓速度、衝壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對衝頭、鑲件、材料進（jìn）行退磁處理（lǐ）。

5.壓傷、刮（guā）傷

①、料帶或模具有油汙、廢屑（xiè），導致壓傷，需擦拭油（yóu）汙並安（ān）裝自動風槍清除廢屑。

②、模具表（biǎo）麵不光滑（huá），應提高模具（jù）表麵光潔度。

③、零件表麵硬度不夠，表麵需鍍鉻、滲碳、滲（shèn）硼等處（chù）理。

④、材（cái）料應變而失穩，減少（shǎo）潤滑，增加（jiā）壓（yā）應力，調節彈簧力。

⑤、對跳廢料的模具進行。

⑥、作業時產品刮到模（mó）具定位或其它地方造成刮傷，需修（xiū）改或降低模具定位，教育作業人（rén）員（yuán）作業時輕拿輕放。

6.工件折彎後外表（biǎo）麵擦傷

①、原材料表麵不光（guāng）滑，清潔（jié）、校平原材料。

②、成型（xíng）入塊有（yǒu）廢料，清除入塊間的廢屑。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光（guāng）潔度。

④、凸模彎曲半（bàn）徑R太小（xiǎo），增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調整上下模彎曲配合間隙（xì）。

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏衝孔

出現（xiàn）漏衝（chōng）孔的情況，一般有（yǒu）衝頭斷未發現、修模後漏裝衝頭、衝頭（tóu）下陷等因素引起，修模後要進行首件確認，與樣品對比，檢查是（shì）否有遺（yí）漏現象，對衝頭下沉的，應改善上模墊板的硬度。

8.脫（tuō）料不正常

①、脫料板與凸模配合（hé）過緊、脫料板傾斜、等高螺（luó）絲高度不統（tǒng）一或其它脫料（liào）件（jiàn）裝置不當，應修整脫料件，脫料螺釘采（cǎi）用套管及內六角螺釘相結合的形式。

②、模（mó）具間隙偏小，衝頭在脫離材料時需要很大的脫（tuō）模力，造成衝頭被材料咬住，需增（zēng）加下模間隙。

③、凹模有（yǒu）倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模（mó）座漏料孔沒有（yǒu）對正，修整漏料孔。

⑤、檢（jiǎn）查加工材（cái）料的狀（zhuàng）態。材料髒汙附著到（dào）模具上，使得衝（chōng）頭被材料咬住（zhù）而無（wú）法加工。翹曲變形的材料（liào）在衝（chōng）孔後，會夾緊衝頭，發現翹曲變（biàn）形的材（cái）料，需弄平整後再加工。

⑥、衝頭、下模的刃口鈍化要及時刃磨。刃口（kǒu）鋒利（lì）的模具能加工出漂亮的切斷（duàn）麵，刃口鈍了，則需要額（é）外的（de）衝壓力（lì），而且工件斷麵粗糙，產生很大的抵抗力，造成衝頭被（bèi）材料咬住。

⑦、適當（dāng）采用斜刃口衝頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤滑（huá）條件，潤滑板材和衝頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時更（gèng）換彈簧。

⑩、導柱與導（dǎo）套間隙（xì）過大，返修或更換導柱導套。

◎、平行度（dù）誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊（kuài）上的（de）孔不垂直，使小（xiǎo）凸模偏位，返修（xiū）或（huò）更換推件塊。

◎、凸模或導柱安裝不垂直，重新裝配，保 證（zhèng）垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩定

①.增（zēng）加壓線或預折（shé）彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料（liào）力

③.凸凹模圓角磨損不對稱或折彎受力不均勻，調整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸（tū）凹模圓角

④高度尺（chǐ）寸不能小於很（hěn）小極限尺（chǐ）寸（cùn）

10.彎曲（qǔ）表麵擠壓料變薄

①.凹模圓角太小，增大凹（āo）模圓角半（bàn）徑

②.凸凹模間隙過小，修正凸凹模間隙

11.凹形件（jiàn）底部不平

①.材（cái）料本身不平（píng）整，需校平（píng）材料

②.頂板和材料接觸麵積小或頂料力不夠，需（xū）調整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模（mó）內無頂料裝置，應增加頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不鏽鋼翻邊變形

在製造翻邊之前向材（cái）料（liào）施用優質成形潤滑劑，這能令材料更好地從（cóng）模具中分離出來，在成形時（shí）順暢地在下模（mó）表麵移動。如此給予材（cái）料一個更好的機會去分布被彎曲和被拉伸時產生的應力（lì），防止在成形翻邊（biān）孔邊（biān）上出現的變形和翻邊孔底部（bù）的磨損。

13.材（cái）料扭曲

在材料上衝切（qiē）大量（liàng）孔，導致材料平麵度不（bú）良，成因可（kě）能（néng）是衝壓應力累積。衝切一個孔時，孔周邊材料被向下拉伸，令板材上表麵拉應（yīng）力增大，下衝運動也導致板材下表麵壓應力增大（dà）。對於衝少量的孔，結果不明顯，但隨著衝孔數目的增加，拉應力和壓應力也成倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個孔衝切，然後返回衝切剩餘的孔。這雖然在板材上產生相同的應力，但瓦解了因同向連續一個緊接一個地（dì）衝切而產生拉應力/壓應力（lì）積（jī）聚（jù）。如此也令第1批孔（kǒng）分擔了第二批孔的部變形效應。

14.模具嚴重磨損

①、及時更換已經（jīng）磨損的模具導向組（zǔ）件和衝頭。

②、檢（jiǎn）查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙。

③、盡量減少磨損，改善潤滑（huá）條件，潤滑板材和衝頭。油量和注油次數視加工材料的條（tiáo）件而定。冷軋鋼板、耐（nài）蝕鋼板等無鏽垢（gòu）的材料，要給模具注（zhù）油，注油點為導套、注油口、下模等。油用輕機油。有（yǒu）鏽垢的材料，加工時鐵鏽微粉（fěn）會吸入衝頭和導套之間，產生汙垢，使得衝頭不能在導套內自由滑動，這種（zhǒng）情況下，如果上油，會使得鏽垢更（gèng）容易沾上，因此衝這種（zhǒng）材料時，相反要把油擦幹淨，每月分解一回，用（yòng）汽（qì）(柴)油把（bǎ）衝頭、下模的汙垢（gòu）去掉，重新組裝前再（zài）擦幹淨。這樣就能保 證模具有良好的潤滑性能。

④、刃磨方（fāng）法不當，造成模（mó）具的退火，加劇磨（mó）損（sǔn），應當使用軟磨料砂輪，采用小的吃刀（dāo）量，足量（liàng）的（de）冷卻液並經常清理砂（shā）輪。

15.防止衝壓噪音

衝床（chuáng）是板料加（jiā）工工業的關鍵的必備設備。衝床在工作時會產生機（jī）械傳動噪聲、衝壓噪聲和空氣動力（lì）性噪聲，該噪聲高值可達125dB(A)大大超過國（guó） 家標準規定的85dB(A)及其以下的（de）噪聲指標要求，因而對操作工人及周圍環境(如辦公室、居民住（zhù）宅區、會議室等)造成極其嚴重的傷害和汙染。有效地治理（lǐ）該噪聲己成為急待解決的問題。特別是我國的第1部《噪聲法》的實施，環保產業化的規模日益增（zēng）大，更加速（sù）了對這一噪聲（shēng）治理的迫切性。

從衝（chōng）床（chuáng）噪聲源和模具結構入（rù）手，要降低噪音得注意以下幾點：

①、注重（chóng）模具保養、清潔，保（bǎo）持刃口（kǒu）鋒利。

②、模具刃（rèn）口的形狀、數量、材料和衝切線長，模（mó）具刃口與零件接觸麵不要太大，衝頭做斜刃階梯衝裁，使模具在不同的位置切入深度不同，整個過程（chéng）實現（xiàn）真正的（de）切（qiē）斷，而不是同步擠斷。

③、模具刃（rèn）口必須垂直於安裝（zhuāng）麵，且凸凹模刃口配合間隙（xì）要合理，卸料困難時可（kě）增加下模間隙、增加卸料力，采用軟表麵的卸料板等方法。

④、各工作（zuò）模板間的配合精度，加工一些排氣槽。

⑤、止擋板改做小塊拚件（jiàn），脫（tuō）料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊麵積。

⑥、脫料板彈頂來源改為T型（xíng）頂杆，彈簧裝在上（shàng）模座，等高套與頂（dǐng）杆配用，開模狀態下保 證脫料板仍有一定的自由活動量。

⑦、保持潤滑（huá）良好，模具無幹（gàn）涉，順暢。

⑧、上下模座表麵（miàn）墊鋁（lǚ）板做衝力緩衝。

⑨、模具調（diào）試（shì）好後，在衝床上加裝隔聲（shēng）罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高衝床精度（dù），降低結構噪聲。在工（gōng）作台上安裝緩衝減振降（jiàng）噪油缸，齒輪采用斜齒加強潤滑和加裝齒（chǐ）輪罩（zhào），氣動係（xì）統（tǒng）中加（jiā）裝消聲器。