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模具注塑機結構詳解_深圳亚洲精品久久久无码模具

文章來源(yuán): 亚洲精品久久久无码模具 人氣:9809 發表時間:2018-10-20 15:51:09

[導讀]:模具的結構雖然由於塑料品種和性能、塑料製品的形狀和結構以及注射機的類型等不同而可能千變萬化,但是基本結(jié)構是一致的。

模具(jù)的結(jié)構雖然由於塑料品種和性能、塑料製(zhì)品的形狀和結構以及注射機(jī)的類型等不同而可能千(qiān)變萬化,但(dàn)是基(jī)本結構是一致的。模具注塑機主要由澆注係統(tǒng)、調溫係統、成型零件和結構零件組成。其中(zhōng)澆注係統和成型零件是(shì)與(yǔ)塑(sù)料直接接觸部分,並隨塑料和製品而變化,是塑(sù)模中最複雜,變化(huà)最大,要(yào)求加工光潔度和精度最高的部分。

注塑模(mó)具由動模和定模兩部分(fèn)組(zǔ)成,動模安裝在注射成型機的移動模板上,定模安裝在注射成型機的固定模板上(shàng)。在注射成型時動模與定模閉合(hé)構成澆注係統和型腔,開模時動模和定模分離(lí)以便取出塑料製品。為(wéi)了減少繁重的模具設計和製造工作量,注塑模大多采用了標準模架。
澆注係(xì)統
澆注係統是(shì)指(zhǐ)塑(sù)料從射(shè)嘴進入(rù)型腔前的流道部分(fèn),包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。
澆(jiāo)注係統又稱流道係統,它是將塑料熔體由注(zhù)射(shè)機噴嘴(zuǐ)引向型腔的一組進料通道,通常由主流道、分流道、澆口(kǒu)和冷料穴組成。它直接關係到塑料(liào)製品的成(chéng)型質量和生產效率。
主(zhǔ)流道
它是模(mó)具中連接注塑機射嘴至分流道或型腔的一段通道。主流(liú)道頂部呈凹形以(yǐ)便與噴嘴銜(xián)接。主流道進口直徑應略大於(yú)噴嘴直徑(jìng)(0.8mm)以避免溢料,並防(fáng)止(zhǐ)兩者因銜接不準而發生的堵截。進口直徑根據製品大小而定,一般為4-8mm。主流(liú)道直徑應向內擴大呈3°到5°的角度,以便流道贅物的脫模。
冷料穴
它是設在主流道末端的(de)一(yī)個空穴,用以捕集射嘴端部(bù)兩次注射之間所產生的冷料,從而防止分流道或澆口的堵塞。如果冷料一旦混入型腔,則所製製品中就容易產生內應(yīng)力。冷料穴的直徑約8-10mm,深度為6mm。為了便於脫(tuō)模,其底(dǐ)部常由脫模(mó)杆承擔。脫模杆的頂部宜設計成曲折鉤形或設下陷溝槽,以便脫模時(shí)能順利拉出主流道贅物。
分流道
它是多槽模中連接(jiē)主流道和各(gè)個型腔的通道。為使熔料(liào)以等速度充滿各型(xíng)腔,分流(liú)道在塑模上的排列應成對稱和等距離分布。分流道截麵的形狀和尺(chǐ)寸對(duì)塑料熔體的流動、製品脫模和模具製造的難易都有影響。
如果按相等料量的(de)流動來說(shuō),則以圓形截麵的流道阻力最小。但因圓柱形流道的比(bǐ)表麵小,對分(fèn)流道贅物的冷卻不利(lì),而且這種分流道必須開設在兩半模上,既費工又(yòu)不易對準。
因此,經常采用的是梯形或半圓形截麵的分流道,且開設在帶有脫模杆的一半模具上。流道表麵必須拋(pāo)光以減少流動(dòng)阻力提供較快的充模(mó)速度。流道(dào)的尺寸決定(dìng)於塑料品種,製品的尺寸和厚度。對大多數熱塑性塑料(liào)來說,分流(liú)道截麵寬度均不超過8m,特大(dà)的可達10-12m,特小的2-3m。在滿(mǎn)足需要的前提下應盡量減(jiǎn)小截麵積,以增加分流道贅物和(hé)延長冷卻時間。
澆口
它(tā)是接通主流道(或分流道)與型腔的通道。通道的截麵積可以與主流道(或分流道)相等,但通常都(dōu)是縮小的。所以它是整個流道係統中截麵積(jī)最小的部分。澆口(kǒu)的(de)形狀和尺寸對製品質量影響(xiǎng)很大。
澆口的作用是:
A、控製料流速度:
B、在注射中可因存於(yú)這部分的熔料(liào)早凝而防止倒(dǎo)流:
C、使通過的熔料(liào)受到較強的剪(jiǎn)切而升高溫度,從而降低表觀粘度以提高流動性:

D、便於製品與流道係統分離。澆口形狀、尺寸和位置的設計取決於塑料的性質、製品(pǐn)的大小(xiǎo)和結構。一般澆口的截麵形狀為矩(jǔ)形或圓形,截麵積宜小而長度宜短,這不僅基於上述作用,還(hái)因為小澆口變大較容易(yì),而大澆(jiāo)口縮小則很困難。澆口位置(zhì)一般應選(xuǎn)在製品最厚而又不影響外觀的地方。

澆口尺寸的設計應考慮到塑(sù)料熔體的性質。型腔它是模具中成型塑料製品的空間。用作構成(chéng)型腔的組件統稱為成型零件。
各個成型零件常有專用名稱。構成製品外形的成型零件稱為凹模(又稱陰(yīn)模),構成製品內(nèi)部形狀(如孔、槽等)的稱為型芯或(huò)凸模(又稱陽(yáng)模)。設計成型零件時首先(xiān)要根(gēn)據塑料的性能、製品的幾何(hé)形狀、尺寸公差和使用要求來確定型腔的總體結構。
其次是根據確定的結構選擇分(fèn)型麵、澆口和(hé)排氣孔的位置以及脫模方式。
最後則按控製品尺寸進(jìn)行各零件的設計及確(què)定各零件之間的組合方式。塑料熔體進入型腔時具有很(hěn)高的壓力(lì),故成型零件要進行合理地選(xuǎn)材及強度和剛(gāng)度的校核。
為保證塑料製品(pǐn)表麵的光潔美(měi)觀和容(róng)易脫模,凡(fán)與(yǔ)塑(sù)料接觸的表麵,其粗糙度Ra>0.32um,而且(qiě)要耐腐蝕。成型零件一(yī)般都通過(guò)熱處理來提高硬度(dù),並選用耐腐蝕的鋼材製(zhì)造。
調溫係統
為了滿足注(zhù)射工藝對模具溫度的要(yào)求,需(xū)要有調溫係統對模具的(de)溫度(dù)進行調節。對於熱(rè)塑性塑料用注塑模,主要是設計冷卻係(xì)統使模具冷卻。模具冷卻的常用辦法是在模具內開設冷卻水通道,利用循環流動的冷卻水帶走模具的熱量;模(mó)具的加熱除可(kě)利用冷卻水通道熱水或蒸汽外,還(hái)可在模具內部和周圍安裝(zhuāng)電加(jiā)熱元件。
成型零件
是指構成(chéng)製品形(xíng)狀的各種零件,包括動模、定模和型腔、型芯、成型(xíng)杆以及排氣口等。成型部件由型芯和(hé)凹模組成。型芯形成(chéng)製品的內表(biǎo)麵,凹(āo)模形成製品的外表麵形狀。合模後型芯和型腔便構成了模具(jù)的(de)型腔。按工藝和製造要求,有時型芯和凹模由若幹(gàn)拚塊組合而成,有(yǒu)時做(zuò)成整體,僅在易損壞、難加工的部位(wèi)采用鑲件。
排氣口
它是(shì)在模具中開設的一種槽形出氣口,用以排出(chū)原有的及熔料帶入的氣體。熔料(liào)注入型腔時,原存於型腔內的空氣以及由熔體帶入的氣體必須在料流的盡(jìn)頭通過排氣口向(xiàng)模外排出,否則(zé)將會使製品帶有氣孔、接不良、充模不滿,甚(shèn)至積存空(kōng)氣因受壓縮產生(shēng)高溫而將製品燒傷。
一般情(qíng)況下,排氣孔既可設在型腔內熔料流動的盡頭(tóu),也(yě)可設在塑模的分型麵上。後者是在凹模一側開設深0.03-0.2mm,寬(kuān)1.5-6mm的淺槽(cáo)。注射中,排氣孔(kǒng)不(bú)會有很多熔料滲出,因(yīn)為熔(róng)料會在該處冷卻固(gù)化將通道堵死。排氣口的開設位置切勿對著操作人員,以防熔料意外噴出傷人。此外,亦可利用(yòng)頂出杆(gǎn)與頂出孔的配合間隙(xì),頂塊和脫模板與型芯的配(pèi)合間隙等來排氣。
結構零件
它是指構(gòu)成模具結構的各種零件,包括:導向、脫模、抽芯以及分型的各種零件。
如前後夾(jiá)板、前後扣模板、承壓板、承壓柱(zhù)、導(dǎo)向柱、脫模板、脫模杆及回程杆等。
1.導向部件
為了確保動模和定模在合模時能準(zhǔn)確對中,在模(mó)具(jù)中必須(xū)設置(zhì)導向部件。在注塑模中通常采用四組導柱與導(dǎo)套來組成導向部件,有時還需在動模和定模(mó)上分別設置(zhì)互相吻合的內、外錐麵來輔助(zhù)定位。
2.推出機構
在開模(mó)過程中,需(xū)要有推出機構(gòu)將(jiāng)塑料製品及其在流道內(nèi)的凝料推出或拉出。推出固定板和(hé)推板用以夾持推杆。在推杆中一般還固(gù)定有複(fù)位杆,複位(wèi)杆在動、定(dìng)模合模時使推板複位。
3.側抽芯機構
有些帶有側凹或側孔地塑料(liào)製品(pǐn),在(zài)被推出以前必須先進行側向分型,抽出側向型芯(xīn)後(hòu)方能順利脫模,此時需要在模(mó)具中設置(zhì)側抽芯機構。

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