1.脫（tuō）模（mó）係統的設計原則

(1)推出平穩原則為使（shǐ）塑件或推件在脫模時不（bú）致（zhì）因受力不（bú）均而變形，推件（jiàn）要均衡（héng）布置，盡量靠近組件收縮包緊型芯，或者難以脫模（mó）的部位，如（rú）塑件為細長管狀結構，盡量采用（yòng）推管（guǎn）脫模。深腔類的塑件，有時既要用推杆、又要用推板，俗稱“又排又拉”。除了包（bāo）緊力，塑件（jiàn）對注塑（sù）模具加工（gōng）的真空吸附力有時也很大（dà），在較大的平麵上，即使沒有（yǒu）包紫力，也要加推杆，或采（cǎi）用複合脫模或用透氣（qì）鋼排氣，大型塑件還可設置（zhì）進（jìn）氣閥，以這有包真空吸附而（ér）使塑件產生頂白、變（biàn）形。

(2)推件給力原則①推力點不但（dàn）應作用在包緊力大的地方，還應作（zuò）用在塑件剛性和強度大的（de）地方，避免作用（yòng）在薄壁部位。②作用麵應盡可能大一些，在合（hé）理的（de）範（fàn）圍內，推杆“能大不小”“能多不少”。

(3)塑件美觀原則①避免推件痕跡影響塑（sù）件外觀，推件位置應設在塑件隱蔽麵或（huò）非外觀麵。②對於透明塑（sù）件（jiàn）推件，即使在內表麵其痕跡也“一覽無遺”，因此選擇推件位置須十分小心，有時（shí）必須和客戶一起（qǐ）商量確定。

(4)安全可靠原則

①脫模機構的動作應安全、可靠、靈活，且具有足夠強度和（hé）耐磨性。采用擺（bǎi）杆、斜頂脫模時（shí），應提高摩擦麵的硬度（dù）和耐磨性，比如淬火（huǒ）或表麵滲氮（dàn）。摩擦麵還要（yào）開設（shè）潤滑槽，減（jiǎn）小摩擦阻力。

②推出行程應保證塑件完全脫離塑膠模（mó）具。

③螺紋自動（dòng）脫模時，塑件必須有可靠的防轉（zhuǎn）措（cuò）施。

④塑膠模具複位杆的長度應保證在合模後與定模板有（yǒu）0.05~0.10mm的間隙，以（yǐ）免合模（mó）時複位（wèi）杆阻（zǔ）礙分型麵貼合，

⑤複位杆和動模板至少應有30mm的導向配合長度。複位彈簧是幫助（zhù）推杆板在合模之前退回複位，但複位彈簧容易失效，且沒有衝擊力，如果塑膠模具的推杆板必須在（zài）合（hé）模之前（qián）退回原位(否則會發生（shēng）撞（zhuàng）模等安全事故)，則應該再加機械先複位機（jī）構。

(5)方（fāng）便加工原則①圓推杆和圓孔加（jiā）工簡單快捷（jié），而扁推杆和方（fāng）孔加工難度大，應避免（miǎn）采用。②在不影（yǐng）響製品脫模和位置足夠時，應盡量采用大小相同的推杆，以方便加工。

2.脫模力的計算

注塑（sù）模具脫模係統設（shè）計原則，脫模力必須大於（yú）塑件對（duì）注塑模（mó）具加（jiā）工的包緊力和黏附力。包緊力的大小與塑件的（de）收縮率、塑件的壁厚和形（xíng）狀及大小A所成的塑件剛度有（yǒu）關，還與型芯和型腔表麵的粗糙度（dù）及加（jiā）工紋路等因素所形成的（de）摩擦阻力、塑件材料以及注射壓力、開模時間、脫模斜（xié）度等有關。黏附力的大小則（zé）與模具型腔的表麵（miàn）粗糙度、注塑模具加工塑件和模具型腔的接觸麵積（jī）有關。在計算和（hé）確定脫模力時，一（yī）般隻考慮主要（yào）因素（sù），進行近似計算，並使確定的脫模力大於上述諸因素所形成的阻力。脫模力在開模的瞬間很大，所以計算的脫（tuō）模力為初始（shǐ）脫模力。

對於一般塑（sù）件和通孔殼（ké）形塑件，初始脫模力按（àn）下式計算：Q=Lhp(fcosa-sina)式中Q-初始脫模力;A=0.05~0.10mmL-型芯或凸模被包（bāo）緊部分（fèn）的斷麵周長，cm;h-被包緊部分的深（shēn）度，cm;p-由塑件收縮率產生的單（dān）位麵積上的正壓力，一般取7.8~11.8MPa;f-摩擦因數，一般取0.1~0.2;α-模斜度。

注（zhù）塑模（mó）具脫模係統設計原（yuán）則，按公式計（jì）算的脫模力，應當考慮注塑模具加工塑件材料對型芯的黏附力以及塑件（jiàn）剛性等因素的影（yǐng）響，加以修正，確定實際脫模力，從而選用相應的標準（zhǔn）推杆直徑及數量和分布（bù）。對於不通孔的殼形塑膠模具塑件脫模時，需克服大（dà）氣（qì）壓（yā）力造成的阻力QH(黏附力)，即QH=1(標準大氣壓)xS=S式中，S為垂直於推出方向的投影麵積，c㎡.1個標準大氣壓（yā）等於（yú）101kPa.所以，其總的脫模力（lì）(Q總)為（wéi）0Q總=Q+QH計（jì）算時，為使脫（tuō）模力(Q總)大於諸因素造成的阻力，還需修正，以確定實際的脫模力。

標題：注（zhù）塑模具脫模係統設計（jì）原則 網址：http://www.lw2007.com/news/show/id/1639.html

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