一、翻邊整形製件變形

　　在翻邊和整形過程中往（wǎng）往會出（chū）現（xiàn）製件的變形現象（xiàng），在非表麵件中一般不會對製件的質量產生多大影響，但在表麵件中，隻要有（yǒu）一點變形就（jiù）會給外觀帶來很大的質量缺陷，影響整車的質量。

　　原因：

　　1.由於（yú）製件在成形和翻邊的過程中，板料發生變形、流動，如果壓料（liào）不緊就會產生（shēng）變形；

　　2.在壓料力夠大的情況下，如果壓料麵壓料不均勻，局部有空隙的話，也會出現以（yǐ）上情況（kuàng）。

　　解決辦法：

　　1.加大壓料力，如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法，對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法；

　　2.如果加大（dà）壓力後，在局部還（hái）存在變形的話（huà），可（kě）用紅丹找出具體問題點，檢查是不是壓料麵局部出現凹陷（xiàn）等情況，此時（shí）可（kě）采用焊補壓料板的辦法；

　　3.壓料板焊後與（yǔ）模具的下型麵進行研配。

二、刀口崩刃（rèn）

　　模具（jù）在使用中由於（yú）各（gè）種原因引起的崩刃，都會對（duì）製件的質量產生一定的影（yǐng）響。它是模具（jù）修理中最常（cháng）見的修理內容之一，對刀口的崩刃修理步驟如下：

　　1.根據（jù）崩（bēng）刃的情況，如果崩刃很小（xiǎo）時，通常要將崩刃處用砂輪機磨大（dà）些，以保證焊接牢固，不易再次（cì）崩刃；

　　2.用相（xiàng）應的（de）焊條進行焊接，目前我們采用的（de）是D332焊條來（lái）對刃（rèn）口進行堆焊。堆焊之前一定要選好修理的基準麵，包括間隙（xì）麵和非間隙麵；

　　3.將刃口的非間隙麵修平（參考事先留下的基準）；

　　4.對照過渡件進行劃線，如果沒有過渡件可以用（yòng）事（shì）先留下的基準進行粗磨間（jiān）隙麵；

　　5.上機台對間隙麵（miàn）進（jìn）行修配，可借助粘土等輔助研配。在修配過程中一定要小心，開動壓力機時（shí）盡量慢，必要時用裝模高度調整向下開，以避免刀口啃壞（huài）的現象發生（shēng）；

　　6.刀口間隙要合理，對於鋼板衝壓模，單邊刀口（kǒu）間隙取板料厚度的1/20。但在實際操作過程中，可以用板料試衝的辦法來檢驗間隙的（de）大小，隻要剪切後製件的（de）毛刺達到（dào）要求即可，一般情況下，毛刺大小的判定標（biāo）準是，毛刺（cì）高度不大於板料厚度的（de）1/10；

　　7.檢測刀口的間隙麵是否與剪切的方向統一；

　　8.間隙配好後（hòu），用油石將刀口的間（jiān）隙麵推光滑，以減小生產中板料（liào）與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。

三、拉（lā）毛

　　刀口崩刃拉毛（máo）主要發生在拉延、成（chéng）型和翻邊等工序（xù）。

　　解決方法：

　　1.首先對照製件找出模具的相（xiàng）應拉毛的位置；

　　2.用油石將模具相應的（de）位置推順，注意圓（yuán）角（jiǎo）的（de）大小統一（yī）；

　　3.用細砂紙將（jiāng）模（mó）具（jù）推順部位進（jìn）行拋光，砂（shā）紙（zhǐ）在400號以上。

四、修邊和（hé）衝孔帶料

　　修邊和衝孔帶料產（chǎn）生的主要原因為：修邊或衝孔時模具的壓料或（huò）卸料裝置出現異常。

　　解決方法：

　　1.根據製件帶的部位找出模具的相應部位；

　　2.檢（jiǎn）查（chá）模具壓卸料板是否存在異常；

　　3.對壓（yā）料板相應部位進行補焊；

　　4.結合製（zhì）件將焊補部位進行修順，具體的型麵與工（gōng）序件配製；

　　5.試衝；

　　6.如果檢查並非模具壓卸料板（bǎn）的問題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現象。

五、廢料（liào）切不斷

　　針對廢料（liào）切不斷現象，首先分析其為什麽切不斷，其主要原因是因（yīn）為操作人員（yuán）在生產過程中沒（méi）有及時對廢料（liào）進行清理，造成廢料的（de）堆積，最後（hòu）在上修邊刀塊（kuài）的壓力下造成廢料刀的崩刃。

　 　其修理的方法與（yǔ）修（xiū）邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細的介紹，隻是在修理（lǐ）過程中一定要注意修邊刀塊的高度（dù）。如果修得太高，會（huì）造成刀塊與上（shàng）修邊刀塊幹涉，從 而（ér）造成廢料刀塊的再次損壞；如果（guǒ）修得過低，會形成廢料切不斷現象，故在修理廢料刀時不光要考慮到刀塊的間隙麵，同時刀塊的高度也很重要。其修理的難度比單 純的（de）刀口崩刃難度（dù）要（yào）大。但是隻要在修理（lǐ）前選定好基準麵，修理起來還是可（kě）以得心（xīn）應手的。

六、毛刺

　　製件在修邊（biān）、衝（chōng）孔和落料時易出現毛（máo）刺過大的現象，產生毛刺的原因主要為模具刃口（kǒu）間隙大和（hé）刃口間隙小兩類：

　　間隙大時：斷麵光亮帶很小或（huò）基本上看不見，毛刺的特點為厚而（ér）大，不易除去；

　　間隙（xì）小時：斷麵出現（xiàn）兩（liǎng）光亮帶，由於間隙小，其毛刺的特點為高而薄（báo）。

　　間隙大時的修理方法：

　　1.修邊和衝孔工序采用凸模不動而修整凹模的辦法，而落料工序時則以凹模為（wéi）基（jī）準，即凹模尺寸不變，通過修整凸模的辦法。以上的區別是為了保證（zhèng）產品尺寸（cùn）不在修理前後受影響；

　　2.對（duì）著製件找出模具刃口間（jiān）隙大的部（bù）位（wèi）；

　　3.用相應的焊條（tiáo）（D332）對此部位進行補焊，以保證模具刃口的硬（yìng）度；

　　4.修配刀口（kǒu）間隙（其方法（fǎ）與刀口崩刃的方法相同）。

　　間隙小時的修理（lǐ）方法（fǎ）：

　　1.具體的情況依據模具間隙的大小進行調整，以（yǐ）保證間隙（xì）的合理。對於修邊衝孔模而言，采用間隙放在凹模的辦法，而對於落料模而言就應采用放大凸模的辦法，從而保證零件的尺（chǐ）寸在修理前後（hòu）不變；

　　2.修理完（wán）成（chéng）後，要測量（liàng）其間隙麵的垂（chuí）直（zhí），並用板件（jiàn）試刀口間（jiān）隙是否達到合理的要求。

　　對於衝孔模，其（qí）產（chǎn）生毛刺後，如果是（shì）凸模或凹模磨損，可以找相應的標準件進（jìn）行更換，如果沒有標準（zhǔn）件（jiàn），可以采（cǎi）用（yòng）補焊或（huò）測繪進行製造。另外，特別指出一點，對於合金鋼材料等焊接性（xìng）能較差的材料，要進行特殊處（chù）理後再進行（háng）焊接，如：預熱等，否則會（huì）引起模具的開裂。

七、衝孔廢料堵塞

　　衝孔（kǒng）廢料堵塞是在衝孔模中較常見的一類故障（zhàng），產生的原因大概有：廢（fèi）料道不光滑、廢料（liào）道有倒錐度、廢料沒有及時清理等。

　　原因（yīn）：

　　1.模具不光滑，其麵上出現了加工紋等；

　　2.模具出現倒錐度，造成廢料道上大下小從而廢（fèi）料堵（dǔ）塞。

　　修理辦法：

　　隻要保證A麵和B麵都（dōu）處於光滑和等直徑狀（zhuàng）態就可以保證（zhèng）廢料不會被堵塞。