注塑模具是一種生產塑膠製品（pǐn）的工具；也是賦予塑膠製（zhì）品（pǐn）完整結（jié）構和精確尺寸的工（gōng）具。主要應用於工業領域,注塑模具的澆注係統又稱流道（dào）係統，它是將塑料熔體由注（zhù）射機噴嘴引向型腔的一組進料通（tōng）道，通常由主流道、分流道、澆口和冷料穴組成。它直接關係到塑料製（zhì）品的成型質量和生產效率。

  主流道

  它（tā）是模具中連接注塑機射嘴至分流道（dào）或型腔的一（yī）段通（tōng）道。主流（liú）道頂部呈凹形以便（biàn）與噴嘴銜（xián）接（jiē）。主流道進（jìn）口直徑（jìng）應略大於噴嘴直徑(O．8mm)以避免溢料，並防止兩者因（yīn）銜接不（bú）準而發生的堵截。進口直徑根（gēn）據製品大小而定，一般為（wéi）4-8mm。主流道直徑應向內擴（kuò）大呈3°到5°的角度，以便流道贅（zhuì）物（wù）的脫模（mó）。

  澆口

澆口（kǒu）也稱為進料口，是分（fèn）流道（dào）和（hé）模穴間的狹小通口，也是最為短（duǎn）小肉薄的部分。其作用在於利用緊縮（suō）流動麵而使（shǐ）塑料達到加（jiā）速的（de）效果，高剪切率可使塑料流（liú）動性良好（由於塑料的切變致稀（xī）特性）；黏滯加熱的升溫效果也有提升料溫、降低黏度的作用。?

在成型完畢後，澆口最先固化封口，有防止塑（sù）料回流，以及避免模穴壓力（lì）下降過快，使成型品（pǐn）產生收縮（suō）凹陷的功能（néng）。成（chéng）型後，則方便剪除，以分離（lí）流道係統及塑（sù）件。

冷料穴

它是設在主流道末端的一個（gè）空穴，用以（yǐ）捕集射嘴端部兩次注射之間（jiān）所產生（shēng）的冷料，從而防止分流道或澆口（kǒu）的堵塞。如果冷料（liào）一旦混入型腔，則所（suǒ）製（zhì）製品中就（jiù）容（róng）易產（chǎn）生內應力。冷（lěng）料穴的直徑約8一lOmm，深度為6mm。為（wéi）了（le）便於脫模，其底部常由脫模（mó）杆承擔。脫模杆的頂部宜（yí）設（shè）計成曲折鉤形或設下陷溝槽，以便脫模（mó）時能順利拉出主流（liú）道贅物。

分流道

它是多槽（cáo）模中連接主流道和各個型腔的通（tōng）道。為使熔料以（yǐ）等（děng）速度充滿各型（xíng）腔，分（fèn）流（liú）道在塑模上的排列應成對稱和等距離分布。分流道截麵的（de）形狀和尺寸對塑料熔體的流動、製品脫模和模具（jù）製造的難（nán）易都（dōu）有（yǒu）影響。如果按相等（děng）料量的流動來說（shuō），則以圓形截麵的流道阻力最小。但因圓柱形流道的比表麵小，對分流道贅物的冷卻不利，而且（qiě）這種分流道必（bì）須開設在兩半模上，既費工（gōng）又易對準（zhǔn）。因此，經常采（cǎi）用的是梯形或（huò）半圓形截麵的分流道，且開（kāi）設在帶（dài）有脫模（mó）杆的一半模具上。流道表（biǎo）麵（miàn）必須拋光以減少流動阻力提供較快的（de）充模速度。流道的尺寸決定於塑料品種，製品的尺寸和厚度。對（duì）大多數熱塑性塑料來說，分流道截麵寬度均不超（chāo）過8m，特大的可達10一12m，特小的（de）2-3m。在滿（mǎn）足需（xū）要的前提下應盡量減小截麵積，以免增加（jiā）分流道贅物和延（yán）長冷卻時間。

澆注係統設計的基本原則

1.模穴布置（Cavity Layout）的考慮

1）盡量采用平衡（héng）式布置（Balances Layout）；

2）模穴布置與澆口開設力求對稱，以（yǐ）防（fáng）止模具受力不（bú）均產生偏載，而發生撐模溢料的問題；

3）模穴布置（zhì）盡可能（néng）緊湊（còu），以縮小模具尺寸。

2.流動導引的考慮

1）能順利地引導熔融塑料填滿模穴，不產生渦流，且能順利排氣；

2）盡量避（bì）免塑料熔（róng）膠正麵衝擊直徑較小（xiǎo）的型芯和金屬嵌件，以防止型芯位移（yí）（Core Shift）或變形。

3.熱量散失及（jí）壓力降的考慮

1）熱量損耗及壓力降越小越好；

2）流程要短；

3）流道截麵積要夠大；

4）盡量（liàng）避免（miǎn）流道彎折及突然改（gǎi）變（biàn）流向（以圓弧角改變方向）；

5）流道加工時表麵粗糙度要低；

6）多點進澆可以降低壓力降及所需射壓，但會有縫合線問題（tí）。

4.流動平衡的考慮

1）一模多（duō）穴（Multi-Cavity）充填時，流道要（yào）平衡，盡量使塑（sù）料同時填滿每一（yī）個模穴（xué），以保證（zhèng）各模穴成型品的品質一致性；

2）分流道盡量采用（yòng）自然平衡式的布置方式（Naturally-Balanced Layout）；

3）無法自（zì）然平（píng）衡時，采用人工平衡法平衡流道。

5.廢料的（de）考慮

在可順利充填同時不影響流動及壓力損（sǔn）耗的前提（tí）下，減小流（liú）道體積（長度或截麵積大小），以（yǐ）減少流道廢料產生及回收費用。

6.冷料的考慮

在流道係統上設計適（shì）當的冷料（liào）井（Cold Slug Well）、溢料槽，以補集充填（tián）初始階（jiē）段較冷的塑料（liào）波前，防止冷料直接進入模穴，影（yǐng）響充填（tián）品質（zhì）。

7.排氣的（de）考慮

應順利導引塑料（liào）填滿模穴，並使模穴內（nèi）空氣得以順利（lì）逃逸，以避免包（bāo）封燒焦的問題。

8.成形品品質的考慮

1）避免發生短射、毛邊、包封、縫合線、流（liú）痕、噴流、殘餘應力、翹曲變形、模仁偏移（yí）等問題；

2）流道係統流程較長或是多點進澆（Multiple Gating）時，由於流（liú）動不平衡、保壓不足或是不均勻收縮所導致的成品翹曲（qǔ）變形問題應加以防止；

3）產品外觀性質良好，去（qù）除修整澆口方便，澆口痕（Gate Mark）無（wú）損於塑件外觀以及應（yīng）用。

9.生產效率的考慮（lǜ）

盡可能減少所需的後（hòu）加工（gōng），使成（chéng）形周期縮短，提高生產效率。

10.頂出點的考（kǎo）慮

需考慮適當的頂出位（wèi）置，以避免成形品脫模變（biàn）形。

11.使用塑料的考慮

黏度（dù）較高或L/t比較短的塑（sù）料，避免使用過長或過小尺寸的流道。

    一套優質（zhì）的模具，不僅需要有好的加工設（shè）備和（hé）熟練的（de）模具製造工人，另（lìng）外一個非（fēi）常重要的因素（sù）就是要有好的模具設計，特別對於複雜的模具，模具設計的好壞占模具質量的（de）80%以上。一個優秀的模具設