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在注塑模具設計中我們需要注意哪些事(shì)項?
一、注塑模具計量及(jí)可塑化
在成型加工法,射出量的控製(計量)以及塑料的均勻熔融(可塑化)是(shì)由射出機的可塑化機構來擔任的。
1、加熱筒溫度
雖然塑料的熔融,大約(yuē)有60--85%是因為螺杆的旋轉所產生的熱能,但是塑料的熔融狀態仍然受加熱筒溫度的影響,尤(yóu)以靠近噴嘴前區的溫度--前區的溫度(dù)過高時易發生滴料及取(qǔ)出製件時牽絲的現(xiàn)象。
2、螺(luó)杆轉速
(1)塑料的(de)熔融,大體是因螺杆的旋轉所產生(shēng)的熱量,因此螺杆轉(zhuǎn)速(sù)太快,則有下列(liè)影響:
①塑料的熱分解;
②玻纖(加纖塑料)減短;
③螺杆或(huò)加熱筒磨損加快。
(2)轉速的設定,可以其圓周速的大小來(lái)衡量:
圓周速=n(轉速)*d(直徑(jìng))*π(圓周(zhōu)率)。通常,低粘度熱安定性良好的塑料,其(qí)螺杆杆旋轉的圓周速約可設定到(dào) 1m/s上下,但熱安定性差的塑料,則應低到0.1左右。
(3)在實際應用(yòng)當中,我(wǒ)們可以盡量調低螺杆轉速,使旋轉(zhuǎn)進料在開模前完(wán)成即可。
3、背壓
(1)當螺杆旋轉進料時,推進到螺杆前端的熔(róng)膠所蓄積(jī)的壓力稱為背壓,在射出成型時,可以由調整射(shè)出油壓缸的退油壓力來(lái)調節,背壓可以有以下的效果:
①熔膠(jiāo)更均勻的熔解;
②色(sè)劑及(jí)填(tián)充物更加均(jun1)勻的分散;
③使氣體由落(luò)料口退出;
④進料的的計量準確;
(2)背壓的高低,是依(yī)塑料的(de)粘度及其熱安定性來決定,太高的(de)背壓(yā)使進料時間延長,也因旋轉剪(jiǎn)切力的提高,容易使塑料產生過熱。一般以5--15kg/cm2為宜。
4、鬆(sōng)退
(1)螺杆旋轉進料開始前,使螺(luó)杆適當抽退,可以(yǐ)使模(mó)內前端熔膠壓力降低,此稱為前鬆退,其效果可防止噴嘴部的熔膠對(duì)螺杆的壓力,多用於熱(rè)流(liú)道模具的(de)成型。
(2)螺杆旋轉進料結束後,使螺杆適當抽退(tuì),可以使螺杆前端熔膠壓力降低(dī),此稱為後鬆退(tuì),其效果可防止噴嘴部的滴料。
(3)不足之處,是容易使主流道(SPRUE)粘模;而太多的鬆退,則(zé)能吸(xī)進空氣,使成型品發生氣痕。
二、注塑模具設計注意(yì)事項
1、頂出應(yīng)均勻有力,便於換修(xiū)。
2、模具型芯、型腔應有足夠剛性及強(qiáng)度。
3、模具應淬硬,拋光、選用耐磨(mó)鋼(gāng)種,易磨損部(bù)位應便於修換。
4、模具應設有排氣溢料槽,並宜設於易發生(shēng)熔(róng)接痕部位。
5、澆注係統截麵宜大,流程平直而短,以利於纖維均勻分散(sàn)。
6、塑件形狀及壁厚設計特別應考慮有利於料(liào)流暢通填(tián)充型腔,盡量避免尖角、缺口。
7、脫(tuō)模斜度應取大,含玻璃纖維15%的可取1°~2°,含玻(bō)璃(lí)纖維30%的可取 2°~3°。當不允許有脫模斜度時則應避免強行脫模(mó),宜(yí)采(cǎi)用橫向分型結構。
8、設計進(jìn)料(liào)口應考慮防止填充不足,異向性變形,玻璃纖維分布不勻,易產生熔接痕等(děng)不(bú)良後果。進料口宜取薄片,寬薄,扇形,環(huán)形及(jí)多點形式進料口以使料流亂(luàn)流,玻璃纖維均勻分(fèn)散,以減少異向性,最好不采用針狀進料口,進料口截麵可適當增大,其長度應(yīng)短。
三、注塑模具模溫的設定
1、模溫影(yǐng)響成型周期及成形品質,在實際操作當中是由使用材質的最低適當(dāng)模溫開(kāi)始設定,然後(hòu)根據品質狀況來適當調高。
2、正確的說法(fǎ),模溫是指在成形被進行時的模腔表麵的溫度,在模具設計及(jí)成形工程的條件設定上,重要的是不僅維(wéi)持(chí)適當(dāng)的溫(wēn)度,還要能讓其均勻的分布。
3、不均(jun1)勻的(de)模溫分布,會導致不均勻的收縮和內應力(lì),因而使成型口易發生變形和翹(qiào)曲。
4、提高模溫可獲得以(yǐ)下效果(guǒ):
(1)增加成形品結晶度及較均勻的結構;
(2)使成型收縮較(jiào)充分,後收縮減小;
(3)提高成型品(pǐn)的強度和耐熱(rè)性(xìng);
(4)減少內(nèi)應力殘留、分子配向及變形;
(5)減少充填時(shí)的流動阻抗,降(jiàng)低壓力損失;
(6)使(shǐ)成形品外觀較具光澤;
(7)增加成型品發(fā)生毛邊的機會;
(8)增加近澆口(kǒu)部位和減少遠澆口部位凹陷的機會;
(9)減少(shǎo)結合線明顯的程度(dù);
(10)增加冷卻時(shí)間
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