一、製品的合理設計（jì）

我相信有很多人不會認同我的看法。製品（pǐn）的設計合理與否，怎麽可能是影響模（mó）具成本的最大因素。

但是大家仔細想想，假如製品設計得不合理，對模具企（qǐ）業來說（shuō），是怎麽一個（gè）情況，那是一場災難。拓成製作模具這麽多（duō）年，這樣的事經曆（lì）得多了，有時為了（le）實現製品（pǐn）上的一個倒（dǎo）扣，而產（chǎn）品工程師和模具設計師沒（méi）有很好的溝（gōu）通，模具的成（chéng）本就會成倍地增加。

曾經看到一個這（zhè）樣的案例（lì）：上海一家汽（qì）車公司在設計一款適合殘疾人用的小轎車內飾（shì）件。其中有個零件叫中隔板（bǎn），按原來的設計，這個零（líng）件很大，模（mó）具的製作成本在400萬人民幣左右。配套的注塑機在4000噸以上。後來有人建議將它分割成2件。2套模具的製作成本加起（qǐ）來也沒有超過200萬。配套的注塑機都選用了1500噸的機型（xíng）。最後是皆大歡喜！

這樣的例子太多了。所以，一個產品設計師，要（yào）盡（jìn）量多地了解模具的知識（shí），使得設計出來的產品盡（jìn）量適合模具工程的進行，不要無端地增加模具的製作難度和成本。

在（zài）滿足整車（chē）裝配的前提下，和模具（jù）部門（mén）保持良好的溝通，是減少模具成本的最有效最直接的（de）措施（shī）。這（zhè）裏麵還有一個（gè）生產（chǎn）力和生產關係的哲（zhé）學問題。有些產品工（gōng）程師認為，模具成本是你們模具公（gōng）司的事，和我無（wú）關。但是，假如生產關係重新（xīn）組合一下，注塑公司和模具公司是（shì）一家的，那會怎麽樣？

事（shì）實上，這是一（yī）個社會大趨勢，現（xiàn）在運作的（de）比較好的（de）公司，都（dōu）是注塑（sù）公司和模具公司結合為一體的，單純靠製作模具而存在的公司，幾乎都不能生存了。所以，產品（pǐn）設計不合理，就會直接增（zēng）加模具成本。

二、製品的設計變更

很多模（mó）具企業經常遇到這樣的情況，在某個項目中，模具剛剛設（shè）計（jì）好，模架（jià）剛剛訂購回來，客戶的設變通知就來了，假如是小小的變化，不影響模具（jù）總結構，那倒也（yě）無所謂，有時情況比較嚴重（chóng），因為製品形狀的改變，模具上要增加（jiā）機構，甚至（zhì）連模（mó）架都要重新訂購（gòu）。這個成本就增加大了。

所以要盡量（liàng）減少設計變更。現在有（yǒu）很多快速成型（xíng）的（de）手段，在做模具前按3D將手板做出（chū）來，進行裝配時，及時（shí）修正（zhèng）產（chǎn）品的3D，能最大限度地減少由產品設計變更引起的成（chéng）本增加。

三、模具設計（jì）是否完善

這裏（lǐ）要分二種情況來分析：

① 模具設（shè）計的合理性和可加工（gōng）性

一般的模具企業，設（shè）計團隊中肯定有老的（de）、有經驗的設計師，也有剛從學校出來的（de）年輕工程（chéng）師，我們不可能要求年輕的工（gōng）程師剛（gāng）來企業就能夠獨立設計（jì）出高水平的模（mó）具，就是有豐富經驗的模具工程師，搞出來（lái）的模具（jù）結（jié）構，也不可能是十全十美的，肯定（dìng）會有一（yī）些考慮不周的細節。

一個最（zuì）重要，最有效的方法（fǎ）就是集體評審。現在有很多模（mó）擬手段（duàn），譬如模流分析、模具結構（gòu）動態分析，試出的產（chǎn）品和設計的產品3D比（bǐ）對分析等，可以最大限度地減少因模具設計的不合理產生的（de）成本增加。

② 設計浪費

假如模具（jù）用戶明（míng）明隻要模具生產500件樣品，是用來（lái）開發市場的，但是（shì）假如我們按壽命30萬模次的模具去設計（jì），這個成本就大了，屬於設計（jì）浪費。

四、盡量減少模（mó）具的試（shì）模次（cì）數

很多模具企業，對模具加工費的計算，是以模具（jù）接到訂單到模具合格後出廠（chǎng）時的天數來計算加工（gōng）費的，假如模具經過多次試模還不能夠（gòu）交付使用，除了按合同要罰款外，模具在工（gōng）廠內的（de）天數越多，加工費也越多。

當然，試模的費（fèi）用也是非常可觀的。所以，多次或（huò）者是不（bú）可控製的試模次數是模具成本管（guǎn）控的一大盲（máng）區。

我們來分析一下模具試模次數多的原因：

①.模具設計（jì）時沒有經過充分的集體評審，模具結（jié）構存在不合理之處（chù），使得（dé）模具在試模後還要經（jīng）過多次改進，使得模具成（chéng）本超過預算。

假（jiǎ）如經過幾次改（gǎi）進，可以搞定，那是比較幸運的，但很多時候是不如人意的（de），甚至模（mó）具要報廢重新做，這個成（chéng）本就無法控（kòng）製了。還有一些情況是模具設計很好，但（dàn）是模具的加工不到位，使得（dé）試模次（cì）數無端增加，直接增（zēng）加了模具成本。這個問題是沒有異議的（de），所以很多模具（jù）企業都加大了測（cè）量設備的投入。

②.試模時沒有選對最佳的成型工藝和注（zhù）塑機的機型，明明模具做得很好，但是注塑出來的產品不理想。無（wú）端增加了試模次數，直接增加了模具成本。這是一些小型模具廠的通病（bìng）。

③.對塑料的物理性能沒有充分的了解，甚至連收縮率也沒有（yǒu）搞準確，這（zhè）樣的情況是時有發生的。所以，在設計模具前就一定要搞（gǎo）清楚塑料的物性，方可有效地減少試模次數。

五、模具材料和標準件采購

要選擇穩定的，信譽好的供應商。假如由於貪（tān）便宜，和草率采（cǎi）購，使模（mó）具（jù）出問題，那是非常可惜的。這樣（yàng）的情況事實上是很多的。雖然可以追究供應商的責任，但是損失最大的還是模（mó）具企（qǐ）業和模具用戶。

六（liù）、產品合格

假如說，我（wǒ）們用了10萬元人民幣，要求做一套轎車雜物盒的（de）模具，所用塑料是（shì）PA+30%GF，注塑周期30秒，模具壽（shòu）命為（wéi）30萬模。結果（guǒ）模具製（zhì）作好了，樣品的尺寸和（hé）物理性能也達到了（le），可（kě）是因（yīn）為（wéi）注塑時取件困難，注塑周期用了60秒，而且模（mó）具生（shēng）產了10萬件就不能用了，為了趕上整車的配（pèi）套，必須再投模具。按原來的模具情況，一下子（zǐ）要投（tóu）3套模（mó）具。同樣是花那麽多錢，我的認為（wéi）是這套模具的成本是原來預算的3倍或者（zhě）是6倍。

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