塑膠模具在轎車領域的運用

塑膠模具在轎車領域的運用與轎車職業（yè）的展開密不可分，這幾年轎車職業需求量（liàng）一直在穩步進步（bù），因此也推動了注塑加工（gōng）廠的快速展（zhǎn）開。近年來隨著轎車在家庭（tíng）生活中的廣泛（fàn），傳統的（de）轎車塑料外殼出產速度和出產質量現已無法滿意現在轎（jiào）車職業對塑膠模具的需求。

塑膠模（mó）具歸於消耗品（pǐn），一般用（yòng）量都比（bǐ）加大，在轎（jiào）車（chē）常運用的零件中更是明顯。90%以上的轎（jiào）車零件（jiàn）都是塑膠模具注（zhù）塑成型，同時運用冷、熱作，塑料外殼模具等技術。一般來說，注塑加工廠每（měi）生成一萬台轎車就需要消耗0.12噸模具。製作小轎車需要的模具一（yī）般不低於1500個，其間包含近1000個（gè）衝壓成型模具（jù）和將近500個內飾件模具。

有專（zhuān）業機構分析，轎車塑膠模具（jù）的出產需（xū）求量占注塑加工廠年（nián）產量近30%，更有相關統計數據表明，2017年我國僅（jǐn）轎車塑（sù）料外殼的（de）銷（xiāo）售額就高達663億元，也測算了到2023年，我（wǒ）國轎車年產量將會高達4000萬輛，屆時，我（wǒ）國轎車塑膠模具年需求量將會（huì）到達500噸左右。

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