1.主要模具結構

　　雙色注塑模具前模隧（suì）道滑塊設計，由於該套模具所生（shēng）產的雙色注（zhù）塑機隻是（shì）比普通注塑機在操作工對麵（miàn）的位置多了一個副射嘴，而注塑機（jī）動模不配有旋轉工作台（tái）。東莞市馬（mǎ）馳科雙色注（zhù）塑模具廠分析（xī）該模具采用抽“刀片”結構實現雙色注塑成型，不需要設（shè）計旋轉動模結構。

　　該模具的熱流道采用SYNVENTIVE品牌，定模型腔采用1.2344材料，熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為（wéi）48~50HRC;動模型芯采（cǎi）用（yòng）1.2344材料，熱處理技術要求：淬（cuì）火後回火，硬（yìng）度（dù）為46~48HRC;動模滑塊采用1.2344材料，熱（rè）處理技術要求：淬火後回火，硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材料，熱處理技（jì）術（shù）要求：淬（cuì）火後（hòu）回（huí），硬度為48~50HRC,再進行表麵塗層處理（lǐ）;T形條采用1.2344材料，熱處理（lǐ）技術要求：淬火後（hòu）回火，硬度為46~48HRC,再（zài）進行表麵氮化處理，硬度為1000~1080HV;固定座采用P20材料，出廠硬度為（wéi）28~32HRC,再進行表麵（miàn）氮化（huà）處理到650~700HV;液壓缸采用MERKLE品牌;其他標準件采（cǎi）用HASCO品（pǐn）牌的標準件。

　　2.雙色（sè）注塑過程解析（xī）

　　該模具的特（tè）點是在普通雙色注塑（sù）機（jī）上（shàng）增加一個副射嘴後就可以生產雙色注塑塑料產品。

　　雙（shuāng）色注（zhù）塑模具前（qián）模隧（suì）道滑塊設計，東莞市馬馳科雙色注塑模具廠雙色注（zhù）塑機進行生產，其動（dòng）模（mó）工作台不配有旋轉轉盤，在完成一色產品的雙色注（zhù）塑後，不需要進行開模動作，通過液壓缸帶動成型“刀片”即可實現兩次不（bú）同膠料雙色注塑型（xíng）腔的切換，從而在（zài）一（yī）個模具雙色注塑周期內實（shí）現兩種膠料的注塑成型。其模具製造和雙色注塑成本都有比較大的降低（dī），生產效率高，是雙色模具設計的典型案例。

　　“刀片”的（de）材料一般（bān）采用H13(相當於我國的4Cr5MoSiV1)熱作模具鋼，熱處理後硬度為48~50HRC,為了提高此“刀片”的耐磨性，需要在此“刀片”表麵進行塗層處理，般采（cǎi）用DLC塗層中的WCC塗層，塗層厚度為（wéi）0.003mm左右。

　　3.注意（yì）事項

　　(1).由於該類雙色注塑產品結構的限製，在模具結（jié）構（gòu）中“刀片”厚度的一（yī）般都不會太大，為3~5mm.該零件加（jiā）工（gōng）精（jīng）度要求較高，一般采用線切割加工，配合好後，表麵需要進行塗層處理（lǐ）。一般采（cǎi）用（yòng）DLC塗層中的WCC塗層，塗層厚度為0.003mm左右。

　　(2).在（zài）兩相鄰“刀片”抽動後，會形成一（yī）個空（kōng）間,雙色注塑出的產品上會多（duō）出部分產品特征，東莞（wǎn）市（shì）馬馳（chí）科雙（shuāng）色注塑模具廠要提前（qián）檢查此多出的部位是否影響產品的外觀（guān）和裝配功能。

標題（tí）：雙色（sè）注塑模具前模隧道滑塊設計 網址：http://www.lw2007.com/news/show/id/1636.html

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文章（zhāng）關鍵詞（cí）：雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，注塑模具