1.主要模具結構

　　雙色注塑（sù）模具前模隧道滑塊設計（jì），由於該套模具所生產的雙色注塑（sù）機隻是比普通注塑機在操作工對（duì）麵的位置多了一個副射嘴，而（ér）注塑機動（dòng）模不配有旋轉工作台。東莞市馬馳科雙色注塑模（mó）具廠分析該模具采用抽“刀片”結構實現雙色注塑成型（xíng），不需要設計旋轉動模結（jié）構（gòu）。

　　該模（mó）具的熱流道采用SYNVENTIVE品牌，定模型腔采用1.2344材料，熱（rè）處理技術要求：淬火後（hòu）回火，硬度為48~50HRC;動模型芯采用1.2344材料（liào），熱處理技術要求：淬火（huǒ）後回火，硬度為46~48HRC;動模滑塊采用（yòng）1.2344材（cái）料，熱處理技術要求：淬火後回火，硬度為48~50HRC;“刀片”采用1.2344材（cái）料，熱處理技術要求：淬火後回，硬度為48~50HRC,再進行表麵塗（tú）層處理;T形條采（cǎi）用（yòng）1.2344材料，熱處理（lǐ）技術要求：淬火後回火，硬度為46~48HRC,再進（jìn）行表麵氮（dàn）化處理，硬（yìng）度為1000~1080HV;固定座采用P20材料，出廠硬度為28~32HRC,再進行表麵氮化處理到650~700HV;液壓（yā）缸采用MERKLE品牌（pái）;其他標準件采用HASCO品牌的標準（zhǔn）件。

　　2.雙色注塑過程解析

　　該模具的特點是（shì）在普（pǔ）通雙色注塑機上增加一個副射嘴後就可以生產雙色注（zhù）塑塑料產品。

　　雙色注塑模具前模隧道滑塊設計，東莞市馬馳科雙色注（zhù）塑（sù）模具廠雙色注塑機進行生產，其動模工作台不（bú）配（pèi）有旋轉轉（zhuǎn）盤，在完成一色產品的雙色注塑後，不需要進行開模動作，通過液壓缸帶動成型“刀片”即可（kě）實現兩次不同膠料雙色注塑型腔的切換，從而在一個（gè）模具雙色注塑周期內實現兩（liǎng）種膠料的注塑成（chéng）型。其模具製造和雙色注塑成本（běn）都有比較大的（de）降低，生產效率高，是雙色模具設計的典型案例（lì）。

　　“刀片”的材料一般（bān）采（cǎi）用H13(相當於我國的4Cr5MoSiV1)熱作模具鋼，熱處理後硬度為48~50HRC,為了提高（gāo）此“刀片”的耐磨性，需要在此“刀片”表麵進行塗層處理，般采用DLC塗層中的WCC塗層，塗層厚度為0.003mm左右。

　　3.注意事項

　　(1).由於該類雙色注塑產品結構的限製，在模具結構中（zhōng）“刀片”厚度的一般都不會太大，為3~5mm.該零件加工精度要求較高，一般采用（yòng）線切割加工，配合好後，表麵需要進行塗層處理。一般采用DLC塗層中的WCC塗層，塗層厚度為0.003mm左右。

　　(2).在兩（liǎng）相鄰“刀片”抽動後，會（huì）形成一個空間,雙色注塑出的（de）產品上會多出部分產品特征，東莞市馬馳科雙色注塑模具廠要提前檢查此多出的部位是否影響產品的外觀和裝配功能。