塑料模具的成型工藝性能，注塑模具設計必須掌握所用塑料模具的成型特性及成（chéng）型時的工藝特性。

熱固性塑料模（mó）具設計，表示（shì）熱固性塑（sù）料模具具有剛度大，在承載下彈性和（hé）塑性變形極小，且溫度對剛度影響小，在相同載荷和溫度條件下，蠕變量比熱塑（sù）性塑料模具小得多;耐熱性能好，塑件（jiàn）固化後對熱相當穩定;塑（sù）件尺寸穩定性好。受溫度和濕度影（yǐng）響小且成型後收縮小，塑件尺寸精度比熱塑性（xìng）塑料模具（jù）要高;電性能優良;耐腐蝕性好，不受強酸、弱堿及有機溶劑的腐蝕; 塑料（liào）模具加工性好（hǎo），可以采（cǎi）用多種成型方法加工等優點。其缺點是力學性能較差。常用的熱固性塑料模具及其成型特性。

注射模具的基（jī）本結構及分類，注射成型是現在成型熱（rè）性塑件（jiàn）的主要方法，近年（nián）來也成（chéng）功地用（yòng）於某（mǒu）些熱（rè）固性塑料的成型，因此應用範圍很廣。注射成型生產中使用的模具稱為注射模具。它（tā）是實（shí）現注射成型生產的工藝裝備。注（zhù）射模具、塑料原材料和注射機通過注射成型工藝聯係在一起，形成注射成型生產（chǎn）。當（dāng）塑料原材（cái）料、注射機和注射工藝（yì）參數確定後（hòu），塑件的質量優劣與生產率的高低就基本取決於注射模具的結構和工作特性。

雙色（sè）注塑（sù）成型工藝特點，雙色注塑就是一個部件用兩種塑膠注塑來實現。廣義的雙色注塑，通過普通的注塑機，兩次注（zhù）塑來實（shí）現;狹義的（de）雙色注塑，是指（zhǐ）利用（yòng）雙色注塑機，將兩種不同的塑料在（zài）同一（yī）機台上注塑完成部件，常見的是旋轉式的。前者對設（shè）備要（yào）求不高（gāo），但是（shì）生產效率低下，基（jī）本隻適用於要求不高的軟、硬膠兩種材料的成型;後者的適用範圍和產品質量好，生產（chǎn）效率高，是目（mù）前的趨勢。

汽車車燈雙色注（zhù）塑技術，雙色注塑是當前（qián）較為流行的（de）注塑方式之一，雙色注塑加（jiā）工廠為產（chǎn）品生產製造提供了有意義的節約潛力及全新的設（shè）計可能性。主要探討雙色注塑發展現狀及趨（qū）勢（shì），特別介紹在汽車車燈應（yīng）用的情況。

雙色（sè）模具保壓的注意事項有哪些？我們都知道雙色模具在（zài）注塑加工過程中有（yǒu）保壓的工藝。說白了，雙色模具的保壓階段作用就是持續施加壓（yā）力，壓實熔體，增加塑料密度（dù），以補（bǔ）償塑料收縮的（de）一種工藝行為。那麽雙色模具保壓（yā）的注意事項有哪些（xiē）呢?

注塑模具分流道的截麵設計,較大的截麵（miàn）麵積，有利於減少注塑模具流道的流（liú）動阻力;較小的截麵周長，有利於減少熔（róng）融（róng）塑料的熱量散失。衡量流道的流動效率的參數叫比表麵積，它是注（zhù）塑模具加工分流道周長與截麵麵積的比（bǐ）值（zhí），也即流道表麵積與其（qí）體積的比值。比表麵積越小，流動效率越高。圓形截麵的優點：比表麵積很（hěn）小，熱量不容易散失，阻（zǔ）力也小。

雙色注塑（sù）產（chǎn）品設計方案，雙色注塑 工（gōng）藝是一種比單色注塑複雜很多的技術，在設計的過程中需要有很（hěn）多的注（zhù）意點來保證產品（pǐn）的性（xìng）能穩定和結構合理。一旦設計失誤，造成的損失就很難讓人承受（shòu）。因此，一名有（yǒu）多年設計經驗的開發工程（chéng）師，需要提醒各位的是：對雙色注塑產（chǎn）品需要有更多的耐心去不斷試驗分析設計結果，才能（néng）達到預期效果。