模（mó）具的真空熱處理包含了預備熱處理、最終熱處理及表麵強（qiáng）化處理。通常熱處理缺陷是指模具在最終（zhōng）熱處理過程中或在以後（hòu）的工（gōng）序中以及（jí）使用過程（chéng）中出現的各種缺陷，如淬裂、變形超差（chà）、硬度不足、電加工開裂、磨削（xuē）裂紋、模具的（de）早期破壞（huài）等。一起來詳細了解這（zhè）些缺陷預防措施吧！

注塑模具（jù）的基本結構根據其使用功能,可分為:成型零（líng）件、澆注（zhù）係統、導向機構、頂出裝置、側向分型與抽芯機構、冷卻加熱係統和（hé）排氣係統等七個部分。

主要特征: 最常用中碳調質鋼，綜合力學性能良好，淬透（tòu）性低，水淬（cuì）時易生裂紋。小型件宜采用（yòng）調質處理，大型件宜采用正火處理。應用舉例: 主要用於（yú）製造強度（dù）高的運動（dòng）件，如透平機葉輪、壓縮機活塞（sāi）。軸、齒輪、齒條、蝸杆等。焊接件注意（yì）焊前預熱，焊後消除應力退火。

每個注塑產品（pǐn）在（zài）開始（shǐ）設計時首先要確定其開模（mó）方向和分型線,以保證（zhèng）盡可能（néng）減少抽芯（xīn）滑塊（kuài）機構和消除分型線對外觀的影響（xiǎng）。

熱（rè）塑性塑料成型過程中由於還存在結晶化形式的體積變化，內應力強，凍結在塑件內的殘（cán）餘應力大，分子取向性等因素，因此與熱固性塑料相比則收縮率較大，收縮率範圍寬、方向（xiàng）性明顯，另外成型（xíng）後的收縮、退火或調濕處理後的（de）收縮率（lǜ）一般也都比熱固性塑料大。

​一般螺杆分為三段即（jí）加（jiā）料段，壓縮段（duàn），均化段。 加料段——底經較小，主要作用是輸送原料給後段，因此主要是輸送能力問（wèn）題，參數（shù）（L1，h1），h1=（0．12－0．14）D。

開裂，包括製件表麵（miàn）絲狀裂紋、微裂、頂白、開裂及因製件粘模、流道粘模而造成或（huò）創（chuàng）傷危（wēi）機，按開裂時間分脫模開裂和應（yīng）用開裂。主要有以下幾個方麵的原因造成：

由於脫模斜度不足而造成的故障（zhàng）非常常見,在進行製品設計時,必須在圖麵上（shàng）標明脫模斜度（dù）,脫模斜度通常範圍在1~2度之間,在這一範圍內以盡量大為好,特殊的場合（hé）也允許為0.5度以上